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Eggberge

Transport Gondelbahn
Höhe 1100 Höhenmeter
Gallery http://www.flowzone.ch/images/thumbnails.php?album=31
Website http://www.eggberge.ch/

Anfahrt/Allgemeines:
Auto in Flüelen abstellen und für 10 Mäuse mit der Luftseilbahn auf die Höhe von 1500 Metern befördert werden oder von Bürglen aus die Seilbahn auf den Biel-Kinzig (1600 Hm) nehmen. Die Wege sind alle beschildert und man findet sich gut zurecht.. sind schliesslich auch Wanderwege! Also: Immer schön brav, artig und nett sein zu den Rotsocken! Eine Pause am Fleschsee ist zwingend, kurze Grillsession mit Würsten optional, aber sehr zu empfehlen..

Trails:
Die Abfahrt lässt sich sehr unterschiedlich gestalten, runter kommt man (wie gewöhnlich) immer. Grundsätzlich schlängeln sich die Trails jedoch dem steilen Berg entlang und sind mit ziemlich wuchtigen Felsen und Geröll gespickt. Viel Federweg ist also kein Luxus.. Schnelle ruppige Waldpassagen wechseln sich mit technischen und engen Singletrails ab und bieten jede Menge Action und Fun. Das Fahrkönnen sollte, um sich hier wirklich Wohl zu fühlen und austoben zu können, schon auf einem gewissen Level sein.. Wer sich die Abfahrt vom Biel gönnt, bekommt über die ersten 200 Höhenmeter noch rasante Wiesenparts
mit naturgeformten Doubles und Kickern.

Eggberge Downhill Freeride Urnerland URI

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zur Seilbahn Flüelen/Eggberge

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zur Seilbahn Bürglen

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Transport Gondelbahn
Höhe 1100 Meter
Gallery http://www.flowzone.ch/images/thumbnails.php?album=11
Website http://www.attinghausen.ch

Anfahrt/Allgemeines:
Gleich neben der berühmt-berüchtigten Poulet-Burg geht’s die Strasse hoch Richtung Talstation des Brüsti-Bähnli. Der Preis für eine Fahrt mit Velo kostet ca. CHF 12.– eine Tageskarte gibt’s bereits für 27.– Mäuse. Kann man nicht meckern. Bei der Bergstation ist eine (wenn auch nur flüssige) Zwischenverpflegung absolute Pflicht, da man von Adele und Willi nicht nur sehr herzlich empfangen, sondern auch königlich bewirtschaftet wird. Die eine oder andere Anekdote gibt’s natürlich gleich kostenlos dazu 🙂

Downhill um die Jahrtausendwende - Schlechte Bikes, schlechte Ausrüstung, schlechte Fahrtechnik

Trails:
Gleich beim Restaurant geht dann auch schon die Piste los und die Post ab. Zuerst mit einem High-Speed-Trail, auf dem man sich mal tüchtig einfahren und aufwärmen kann. Schon nach der 2. Kurve wird’s a bisserl holperig, was einen jedoch nicht daran hindern soll, Gas zu geben.

Die Strecke ist kaum präpariert, was wohl einen Grossteil des Feelings ausmacht. Ziemlich technisch, aber nicht allzu verwinkelt und eng. Es hat immer wieder kleine Absätze und Möglichkeiten für Wallrides oder Jumps. Ab der Hälfte lässt die Strecke dann ziemlich an Attraktivität nach, da man entweder auf direktem Weg über einen brutal steinigen Pfad Richtung Talstation stürzt, oder sich auf der Strasse runterschlängelt und den einen oder anderen Manual probiert.. Zum Glück geht’s mit der Bahn gleich wieder schweissfrei rauf auf den Berg.

Aufgrund des Terrains, der naturbelassenen Strecke und nicht zuletzt wegen den netten Ürnern empfehlen wir mindestens mal einen Besuch in Attinghausen. Vor allem DH-/Freeride-Anfänger werden es nicht bereuen und finden am Brüsti evt. eine ideale Übungsstrecke.

attinghausen-brüsti-downhill-uri

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zur Homepage Seilbahnen Attinghausen/Brüsti

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zum Brüsti-Movie

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zur Bildergallerie Brüsti

Kris Holm

Kennst Du Kris Holms?
Meiner Meinung nach hatte der Typ ja schon immer einen
Knall. Jetzt gibt’s noch mehr solcher Spinner! Was
man im Universe 2 – Trailer zu sehen bekommt, gibt
einem ernsthaft zu denken. Street, Trial, Freestyle,
North-Shore.. ALLES AUF EINEM RAD!

www.sykoproductions.com/U2trailer.mov

Link: http://www.krisholm.com

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Flowshow in Erstfeld

frorider.ch

Die Zürcher Frorider-Truppe hat mit den Halsundbeinbruch-Leuten
ein Movie über Ihre Flowshow vom letzten Jahr
in Erstfeld erstellt.
Zieht es euch rein!
www.frorider.ch

Link: http://www.frorider.ch

Kore B52 Vorbau

Preis USD 135.-
Gewicht 280 g
Website

Oh my god… this is real… viele Leute können es am Anfang gar nicht glauben, dass dieses Monsterding wirklich ein Vorbau ist. Im Grunde genommen ist der Kore B52 einfach ein quadratisches, teilweise ausgefrästes Stück Aluminium in XXXL Ausführung.

Kore B52 Vorbau Stem

Über Stabilität muss man sich beim Kore B52 definitiv keine Gedanken machen. Für Gewichtsfetischisten ist er logischerweise viel zu schwer (knapp 3 mal so schwer wie ein leichter CC Vorbau…), aber wenn das Gewicht kein Hindernis ist (und auch die finanziellen Mittel) kann man unbesorgt zugreifen.

Es wurde sogar schon gemunkelt, dass der Kore mit ziemlicher Sicherheit sogar einen Atomkrieg unbeschadet überstehen könnte… aber darauf will ich jetzt hier nicht näher eingehen.

Scott Endorphin Marzocchi Bomber kore b52 z1 shimano dx

Hardtail Downhiller – Superleichter Scott Carbonrahmen mit unzerstörbaren Downhill Komponenten

Boys with their Toys

Es gibt ja das Klischee, dass Männer nie erwachsen werden und tief im Innern für immer ein Kind bleiben. Dummes Weibergeschwätz? Mitnichten… es stimmt ja. Besonders wenn eines schönen Tages bei der Post ein grosses Paket mit Spielsachen abholbereit ist.

Das ganze funktioniert nach dem Prinzip Kinderüberraschung. Was ist da wohl drin? Hmmm…. wow… was zum Basteln!
Und man kann auch noch damit spielen! Bloss die Schokolade wird nicht mitgeliefert, aber das Glücksgefühl dabei lässt sich gut vergleichen. Und plötzlich werden die alten Spielzeuge gänzlich uninteressant… irgendwelche Parallelen zu früher feststellbar?

Zurück zum eigentlichen Spielzeug…. das NPJ Budda ist ein niedliches kleines schwarzes 14″ Stahlbike mit 24″ Rädern, Singlespeed und Discs. Wunderschön und schlicht.

npj-buddha

Hier geht’s zum Bericht

Manifesto Premiere

Ryan Leech

Eigentlich wollte ich jetzt einen ausführlichen Bericht über MANIFESTO schreiben, aber irgendwie bin ich dazu noch nicht in der Lage… zu überwältigend sind die Bilder, die Bewegungen und das Wissen, Zeuge einer Revolution zu sein. MANIFESTO ist nicht einfach ein weiteres Street-, Park-, Urban-, Trials- oder Trickmovie, nein, es ist das Katapult in ein neues Kapitel der Bikegeschichte. Es geht dabei um den ultimativen FLOW! Biken auf höchstem Niveau. Next Level Riding… Überzeuge dich selbst davon! Verpasse auf keinen Fall die exklusive Premiere von MANIFESTO in Rollis Bike Lade in Horw/LU. More..

Mongoose NX 9.5

Preis CHF 1000.-
Gewicht 3600 g
Website http://www.mongoose.com

Bei unserem Bikemech „Rolli’s Bike-Lade“ konnte ich dieses Bike testen und nach den ersten fünf Minuten war bereits klar: Ich will! Ich bestellte mir den Rahmen. Meine Lieblingskomponenten (Z1, Spinergy) konnte ich ja behalten. Die brachiale Bremskraft der V-Brakes war überzeugend, auch wenn die Maguras die bessere Dosierbarkeit hatten. Her damit. Chris King-Steuersatz? Wieso eigentlich nicht? Haben ja 10 Jahre Garantie. Race-Face-Kurbeln und -Kettenblätter. Da und dort ein XT-Teil, einen XTR-Wechsler. Was man halt so braucht.

mongoose nx 9.5

Fazit: Ich war nun fast 5 Jahre lang wirklich sehr glücklich mit diesem Bike. Es ist ein wenig schwer geraten, da ich stabile Teile verbauen wollte (Über 17 kg sind schon an der oberen Grenze für einen Freerider). Es ist einigermassen wendig. Die Lenk- und Sitzwinkel lassen sich verstellen.

Auch der Federweg war bis anhin eigentlich ausreichend oder teilweise sogar vorteilhaft, da man ein gewisses Gefühl für den Untergrund behielt. Inzwischen hat es jedoch Spiel in den Lagern und die Komponenten müssten komplett erneuert werden. Ergo: Abschied nehmen.

mongoose nx 9.5 silver silber grau

Trailflow from flowzone on Vimeo.

Riders: Dave, Serki, Vale, Roli, Fridu
Sound: House of Pain – Jump
Filesize: 4.9 MB
Date: 02.10.2003
Views: 6324

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