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Northshore Ripper

NSMB.com

Evolution

 

Specialized startet dieses Jahr einen
wirklich neuen und bisher einzigartigen Event! Das
Ganze beginnt Ende April und findet an drei Wettkampftagen
mit einem Abstand von etwa 2 Wochen statt. Der erste
Event ist ein Team-Wettkampf. Einer fährt rauf
und der Andere heizt runter. Am zweiten Tag stehen
jedem Fahrer mehrer Strecken als Auswahl zur Verfügung.
Bewertet wird hier nach Schwierigkeitsgrad und benötigter
Zeit. Beide Events finden am Mount Fromme, Vancouver
statt. Alles schön und gut, aber jetzt kommt’s:
Das letzte Rennen wird auf dem North Shore am Mount
Seymour durchgeführt!!

Mehr Details gibt’s auf nsmb:
www.nsmb.com/community/

Link: http://www.nsmb.com

Get well soon!

Brian Lopes

Am Pech alleine liegt’s nicht. Sorry
Brian, aber wer mit einem Off-Road-Buggy derartig
rast, dass sich das Teil gleich überschlägt,
muss mit Konsequenzen rechnen und ist demnach selbst
schuld. Er liegt seit Sonntag mit einem offenen Schienbeinbruch
im Spital und ist für mindestens 3 Monate ausser
Gefecht gesetzt. Letztes Jahr war’s das Handgelenk.
Wir wünschen gute Besserung! Physisch und psychisch..

Link
zu Brian’s Homepage

Link: http://www.brianlopes.com

Spinergy Rev-X-Roks

Preis CHF 1500.-
Gewicht 1950 g
Website

Dave: Was macht man nicht alles wenn man jung und naiv ist? Man sieht etwas, ist überwältigt und in der Folge unfähig, rationell zu handeln. So ist es mir ergangen, als ich bei einem USA Trip das erste Mal diese Felgen gesehen habe… habenmuss!!!! Und die erste Zeit habe ich gar nicht gemerkt, wie instabil diese Dinger überhaupt sind… ich war noch immer benebelt von dem wirklich faszinierenden Design dieser Schmuckstücke. Und weil zu dieser Zeit Carbon als DAS absolute Wundermaterial vermarket wurde, haben mich auch viele Leute um diese Felgen beneidet…. diese Unwissenden 😉

Ach ja, ein Vorteil haben diese Dinger trotzdem: man hat nie Achter! Ist ja auch klar, die jeweils 8 Carbonspeichen sowie der Carbonmantel bei der Felgenflanke können sich ja auch nicht verbiegen. Und bei Vollgas gab es immer so ein schönes Ventilatorgeräusch… das wars dann aber schon!


 

Serki: Der grösste Fehler meiner kopflosen Jugend! Was soll ich sagen? Ich wurde Opfer eines Hypes und einer geschickten Marketingstrategie. Karbon kam im Bikemarkt gerade als neuer revolutionärer Werkstoff auf, Leichtbau war eh überall angesagt und Spinergy sprang geschickt auf den Zug auf, indem sie ein Produkt, das für den Rennsportbereich entwickelt wurde, einfach für das Mountainbike umfunktionierte. Keine Wiederrede: Die Spinergy-Felgen (Rev-X Roks) sehen auch heute noch stylisch aus, obwohl die neuen Modelle ja absolut neue Wege einschlagen.. soviel zum Thema Produkte-Entwicklung. Das Design war erste Klasse, aber die Performance der Felgen war eine Katastrophe.

Fazit: Ich besorgte mir die Teile aus den Staaten und war anfangs natürlich überglücklich. Nach einigen Ausfahrten hat sich jedoch eine Tendenz gezeigt, die mir gar nicht gefiel: Die Teile waren so flexibel (na klar… damit wurde ja geworben), dass mein Bike anfing zu bremsen, wenn ich die eine Seite des Bikes stärker belastete als die andere, d.h. in jeder Kurve verbog sich die Felge dermassen, dass die Flanke an die Bremsen drückte. Hmm.. das kann doch nicht optimal sein, oder? Nein! Sie waren leicht und sie waren schön. Sie waren nicht zu gebrauchen.

Frühlingsaktion

Bike City

Bike
City
führt ihre Frühlingsaktion durch.
Wie üblich gibt’s auf alles 10% Rabatt. Mit der
neuen Kundenkarte bekommt man sogar 20%!! Die Kundenkarte
für 2004 gibt’s bei Bike
City
für CHF 20.–, dafür zahlt Ihr
das ganze Jahr durch für das gesamte Sortiment
10% weniger Kohle.

Link: http://www.bikecity.ch

Scott Endorphin

Preis CHF 2200.- (Rahmen)
Gewicht 1800 g (Rahmen)
Website http://www.scottusa.com

Dieser Rahmen war mein insgesamt dritter Versuch mit dem hochgelobten Material Carbon. Die beiden Vorgänger haben sich jeweils schon nach knapp einem Jahr wieder verabschiedet. Zu dieser Zeit war der Endorphin Rahmen für ein Hardtail eine richtige Komfortlösung. Der Rahmen hat doch erstaunlich viele Schläge absorbiert. Allerdings liess die Seitensteifigkeit sehr zu wünschen übrig. In Kombination mit Spinergy Felgen fühlte sich die ganze Sache an wie eine Gummiente, vor allem bei Vollgaspassagen.

Als Touren- und Marathonbike ist es aber wirklich genial. Relativ leicht, komfortabel, wendig und sensationell bei Aufstiegen. Als sich meine Vorlieben mit der Zeit eher Richtung Spassfahren verlagert hatten wurde auch aus dem Scott Endorphin ein Funbike. Bomber Z1, fette Reifen, DH Parts, stabile Felgen… und schon kann es losgehen! Mit der Zeit musste ich allerdings feststellen, dass ich bei der Verbindung von Ober- und Steuerrohr Risse gebildet hatten. Nicht gerade vertrauensfördernd… deshalb habe ich dann nach langen Diskussionen von Scott einen neuen Endorphin Rahmen erhalten… und sofort verkauft!

Scott Endorphin Marzocchi Bomber

Hardtail Downhiller – Superleichter Scott Carbonrahmen mit unzerstörbaren Downhill Komponenten

Fazit: als Cross Country / Tourenbike einfach genial, als Funbike akzeptabel aber als Freeridebike definitiv überfordert. Aber dafür wurde es schliesslich auch nicht konzipiert.

Eightball Productions

Gleich zwei neue Bikemovies aus unseren
Landen und demnach auch 2 Filmpremieren.

Bling findet bereits am 26.02. in Basel statt.

More
-> www.eightball-productions.net https://www.facebook.com/eightball.com.my

Der Trailer ist jedenfalls sehr vielversprechend

Die Infected-Premiere findet am 27.03. am
Gurten statt. More ->
www.moosetrail.ch http://www.traildevils.ch/moosetrail

Auch diesen Trailer dürft Ihr nicht verpassen.

Link: http://www.eightball-productions.net https://www.facebook.com/eightball.com.my

Race Face sucht den Bikestar?
Nun ja.. ganz so ist das wohl nicht zu verstehen, obwohl dem Gewinner ein  Sponsorenvertrag mit Race Face, Manitou und Giant im Wert von 25’000 US$ zuwinkt.

Wie heutzutage üblich, wählen die Zuschauer die Teilnehmer in einem Ausscheidungs-Verfahren in die nächste Runde.. Witzig, dass mir in diesem Zusammenhang gleich das Wort Ausscheidung einfiel.. anyway..

Der letztjährige Gewinner? Matt Hunter. Also doch die Chance für einen No-Name, sich zu etablieren.

Schaut euch mal den Trailer an: www.raceface.com

Link: http://www.raceface.com

Brian Lopes

Brian Lopes Shaun Palmer Chateau d'Oex 1997

Brian Lopes und Shaun Palmer in Chateau d’Oex 1997

Birthday 0000-00-00
Sponsors Ibis, GT, Fox, Oakley, Shimano, Maxxis, Bell, Easton
Interests Motocross, Snowboard, Wakeboard, BMX
Main Bike GT I-Drive Lopes Edition Ibis
Highlights Brian hat in seiner Karriere über 19 Titel gewonnen: 9 Nationale US Championship, 6 UCI World Cup Championship und 4 World Championships.
Er hat bis dato die meisten UCI Titel, welche je von einer einzelnen Person gewonnen wurden.
Website  http://www.brianlopes.com/

„Flyin'“ Brian Lopes ist einer der Veteranen im Bike Business. Nach seiner ziemlich erfolgreichen BMX Karriere, gelang ihm der Umstieg aufs Bike auch relativ einfach. Er konzentrierte sich schon früh auf Downhill und Dual Slalom Rennen.

Vor allem im Dual Slalom und später im 4X dominierte er die Rennszene über lange Zeit hinweg. Mit seinem gewaltigen Antritt schafft er es immer wieder, das Rennen praktisch schon auf den ersten Metern zu entscheiden. Und er kann diesen Speed scheinbar mühelos über Sprünge und Wellen durchziehen.

Brian Lopes Air DH Whistler Crankworx

Seine grösste Leistung in jüngster Zeit sind die mehrmaligen Siege beim Air DH in Whistler

Fahrer wie Brian Lopes haben den Bikesport durch ihre spektakuläre Fahrweise geprägt und auch weitergebracht. Sie haben verstanden, dass man das Publikum mit einem reinen Kampf um Sekundenbruchteile nicht zufriedenstellen kann. Er brachte mit seinem BMX Style neues Leben in die Szene. Big Airs wurden durch ihn zum Pflichtprogramm.

An der WM ’97 in Château d’Oex gab er am improvisierten Dual Slalom Rennen zusammen mit Shaun Palmer eine Kostprobe davon, was eine richtige Show à la American-Style ist. Im Finallauf ist Lopes gecrasht, aber Shaun Palmer stoppte, fuhr zu Brian zurück und feuerte das Publikum an. Sie nahmen zusätzlich Anlauf und flogen mit Riesenstyle über den gewaltigen Double, um gemeinsam auf dem Vorderrad ins Ziel zu fahren. Im Namen des Publikums noch mal herzlichen Dank!

 

Link: http://www.brianlopes.com

Nicolas Vouilloz

Birthday 1976-02-08
Sponsors Lapierre, Michelin, Shimano, Nike, Dainese
Interests Rallye, Modellbau, Trial
Main Bike LaPierre VProcess Black DH
Highlights 10-facher DH Weltmeister, 113 Weltcupsiege
Website

…. wir sind unwürdig… 😉

Soviel Geschwindigkeit, Geschmeidigkeit und Siegeswillen in einer Person gab es wohl noch nie und wird es vermutlich auch nie mehr geben.

Nicolas Vouilloz hat den DH Worldcup mehr als ein ganzes Jahrzehnt lang dominiert. 10 WM Titel, unzählige Rennerfolge und reihenweise frustrierte Gegner zeugen von dieser glanzvollen Zeit.

Im lezten Jahr hat sich Nico fast komplett aus dem DH Rennsport zurückgezogen. Nicht dass er jetzt ein Rentnerdasein an der französischen Riviera fristet, nein, die Geschwindigkeit ist immer noch seine Hauptaufgabe. Er fährt jetzt in einem Peugeot 106 die französische Rallyserie. Und hat dort nach kurzer Zeit schon seine ersten Rennen gewonnen. Einmal Sieger, immer Sieger.

Nicolas Vouilloz war im Gegensatz zu vielen schrillen Gestalten im DH Sport ein sehr ruhiger und seriöser Athlet. Seine professionelle Einstellung und sein Siegeswillen sind legendär. Deshalb ist es gut möglich, dass er irgendwann auch den Rallysport im selben Masse dominiert wie den DH Worldcup.

Link: http://www.nicolasvouilloz.com

Wade Simmons

Wade Simmons

Sponsors Rocky Mountain, Shimano, Etnies, Roach, Oakely
Interests Snowboarding
Main Bike Rocky Mountain RMX Wade Simmons
Highlights Sieger Red Bull Rampage 2002
Website www.wadesimmons.com

Bei Wade Simmons stellt man sich oft nur eine Frage: wie zur Hölle ist dieser Typ dort runtergekommen????

„Granddaddy of Freeriding“ und „bester Biker der Welt“ sind Begriffe, die im gleichen Atemzug mit seinem Namen fallen. Er ist einer der wenigen Fahrer auf dieser Welt, welche jede Situation mit unvergleichlicher Grazie und Schönheit meistern. Dort wo andere Fahrer umkehren beginnt sein Terrain.

Wade lässt jeden Anfänger verzweifeln. Auch die schwierigsten Passagen meistert er stilvoll und scheinbar mühelos. Egal wie weit, wie hoch oder wie schmal, für Ihn scheinen Grenzen nicht zu existieren. Wer schon eine seiner zahlreichen Filmsequenzen gesehen hat, wird sich das sicher auch schon gedacht haben.

Wie viele andere Freerider auch kann Wade Simmons ebenfalls auf eine lange Erfahrung im Bikesport zurückblicken. Er vereint die elegante Technik eines BMXers und die Ausdauer eines CC Fahrers mit Geschmeidigkeit, Schnelligkeit und Power eines DH Piloten. Zu all diesen Fähigkeiten gesellt sich bei ihm zusätzlich grosses Talent und eine unglaubliche Furchtlosigkeit.

nwd8-wade-simmons.jpg

Anders kann sich wohl kaum jemand seine legendären Runs bei der Red Bull Rampage 2002 in Utah erklären. Er vernichtete die Absätze und Gaps regelrecht. Es fuhr sie so locker wie ein Normalsterblicher eine Bordsteinkante. Und alles in einem Zug… einfach so!!!!

Seine eigentliche Spielwiese ist aber die Gegend um Vancouver. Im North Shore gibt es diverse Trails, die von Wade zum ersten Mal gemeistert wurden. Teilweise noch auf dem Hardtail… mit 5 cm Federweg… im Verleich zu den heutigen Bikes eine ziemlich abstrakte Vorstellung. Man over machine. Absolute Kontrolle. Dafür benötigt er kein 20/20 Bike.

Wade Simmons in Roam

Dass auch fahrtechnische Überflieger nicht unverwundbar sind musste Wade vor knapp zwei Jahren schmerzlich am eigenenen Leib miterleben. Nach einen 50ft Gap (16,5 m….er ist zuweit geflogen) ist sein Oberschenkel ungebremst gegen einen Baumstrunk geknallt… alles putt! Die lange Regenerationszeit scheint sich aber langsam auszuzahlen. Kontinuierlich tastet er sich wieder an seine alte Form heran. Er hat sich ja vorgenommen, auch in Zukunft am Fortschritt des Bikesports an voderster Front mitzuwirken. Das wird ihm ganz sicher gelingen!

Wir wünschen ihm natürlich ebenfalls, dass er die nächsten Jahre wie gewohnt neue Akzente setzen kann. Ride on Wade! Vielen Dank für deine Inspiration.

Link: http://www.wadesimmons.com