Bikeklau
Irgend so ein halbschlauer hat in Roli’s
Bike Laden das oben abgebildete Scott High Octane
gemietet und ist nicht mehr aufgetaucht. Die Nase
nennt sich Colin Fischer und ist weder telefonisch
noch sonstwie erreichbar. Wer diesen Helden kennt
oder jemanden, der sich in letzter Zeit dieses High
Octane zugelegt hat, bekommt einen Finderlohn
von CHF 500.–.
Also: Helft bitte mit, dieses Schwein
zu fassen. Thanks
Link: http://www.rolli-bike.ch
Da wir gestern abend in Unterägeri
die Ehre hatten, den neusten Movie von Freeride-Entertainment
reinzuziehen, müssen wir an dieser Stelle auch
einige Irrtümer berichtigen.
Die Jungs vom Sacred Ride Bikeshop in Nelson meinten ja im Sommer noch, dass keiner der Pro’s die Stunts, die wir in den Wäldern um Nelson entdeckt hatten, gefahren sei.. ..ääää.. error..
Wie wir gestern sehr gut erkennen konnten, waren in den Sections mit Robbie Bourdon und Wade Simmons einige der Obstacles zu sehen, die wir so voller Ehrfurcht betrachteten. Nachfolgend nochmal der Link zu den Fotos. Mal sehen, ob Du was wiedererkennen kannst.
-> Fotos des NWD V Trails (don’t try at home!)
„Disorderly Conduct“ ist übrigens wieder ein absolut gelungenes Meisterwerk. Der Sound überzeugt durchgehend (Das sag‘ ich bestimmt nicht einfach so). Die Aufnahmen sind wunderschön, mit sensationellen Lichtspielen (Section von John Cowan!) und wirklich actiongeladenen Sequenzen (Cedric Gracia bringt einfach einen hammermässigen Einstieg).
Es sind mit Cracia, Bourdon, Voreis, Simmons, Watson etc. nicht nur Bike-Urväter vertreten, sondern auch die jüngsten Gewinner des RaceFace UFC (Matt Hunter und Wayne Goss) sowie auch der überaus sympathische Unbekannte, der beim diesjährigen Crankworx Slopestyle im Whistler-Bikepark so viel Aufmerksamkeit erregte.
Besonders erwähnenswert ist auch der gewohnt ungewöhliche Beitrag von Darren ‚Bearclaw‘ Berrecloth, der momentan die Grenzen des Mountain Biking am ausdruckstärksten erweitert (..oder wer sonst springt gerne mit stylischen 360’s diese Riesendrops?)
Vielen Dank an dieser Stelle noch an die Organisatoren dieses gelungenen Anlasses Trailrider.ch.
Das Shoprace war spannend und unterhaltsam zugleich und die Trailrider-Kafis bleiben uns lange Zeit in guter Erinnerung! Lecker.. 🙂
Link: http://www.nwdfilms.com
| Preis | CHF 1250.- |
| Gewicht | 2050 g |
| Website | http://www.marzocchi.com |
Die Marzocchi Shiver ist wahrscheinlich die schönste Gabel der Welt! Sinnlos edle Upside-Down Singlecrown Gabel, die für den Freerideeinsatz konzipiert wurde. Und die Gabel federt dann auch genau so schön, wie man es sich von den Bomber Z1 Modellen gewohnt ist. Sehr feinfühliges Ansprechverhalten gepaart mit vorzüglicher Dämpfung. Auf schnellen Singletrails ist die Gabel wirklich perfekt! Wenn man allerdings auf langsame, technisch anspruchsvolles Terrain wechselt bemerkt man schon bald die Schwammigkeit der Shiver SC. Ein präzises Navigieren wird so praktisch verunmöglicht. Auch in schnellen Kurven und Anliegern wünscht man sich bald ein wenig mehr Stabilität.
Summa summarum… als Schmuckstück am Bike definitiv empfehlenswert (DER Eyecatcher!), aber wirklich nur für Singletrails wirklich geeignet. Dirt- und Streetliebhaber sowie Freunde der technischen Trails sollten sich lieber für eine Bomber Z1 entscheiden. Die ist stabiler und auch günstiger.
Link: http://www.marzocchi.com
Seit einigen Wochen gehen wir wieder regelmässig streeten. Als Fixtermin gilt grundsätzlich der Mittwoch, wenn das Wetter stimmt. Ansonsten sind wir einigermassen flexibel.
Bisher waren wir in Horw auf dem Schulhausareal und in Ebikon an diversen Orten unterwegs.
Neue Vorschläge für Locations werden seeeeehr gerne angenommen und Neuzugänge sind natürlich herzlichst willkommen. Abgesehen
vom enormen Spassfaktor den man hat, wenn man mit ein paar Jungs die Gegend unsicher macht, lernt man natürlich bei jeder Session wieder Neues dazu.
Also, wenn Du interessiert bist,
melde Dich doch einfach per Mail (info@flowzone.ch)
oder Telefon/SMS (076/4755211) bei uns.
| Transport | Muskelkraft |
| Höhe | ca. 500 Hm |
| Gallery | |
| Website |
Unterkunft
..wiederum dutzende Motels..
Besonders interessant wäre es, hier mal ein Hausboot zu mieten, die Seen und Flüsse in dieser Gegend sind schier unendlich!
Bikeshops
Ein solider Bikeshop namens Skookum. Wir hatten dort das Glück, dass gerade Sommerschluss-Verkauf war. Alles halbe Preis.
Trails
Am Canoe Creek gibt’s einige wirklich einzigartige und unvergessliche Singletrails, wie aus dem Märchenbuch. Butterweicher Waldboden, perfekter Flow und High-Speed! Der Uphill ist zwar steinig, aber nicht allzu lang und daher erträglich. Upper und Lower Schizo (sprich: skizzo) sind technisch etwas schwerer und haben auch einige Obstacles eingebaut. Prudential ist ein schneller verwinkelter Singletrail, einmal ein wenig unkonzentriert und man fliegt unweigerlich von der Piste. Danach kommt man zum Paranoia, der einen Loop macht und nur wenige Meter unterhalb des Trailheads wieder endet. Auf geht’s zum Malibu! Dieser Trail ist mitunter das Schönste, was ich mit meinem Hardtail unter die Räder genommen habe. Enge, verschlungene und nahezu perfekte Singletrails mit einigen Anliegern und beachtlich viel Speed.
| Transport | Sessellift am Apex Mountain, Shuttle für Penticton u. U. |
| Höhe | |
| Gallery | http://www.flowzone.ch/images/thumbnails.php?album=45 |
| Website |
Penticton ist unbekannt und einfach so wird sich kein Tourist dorthin verirren. Dass das ein grosser Fehler ist, wird ihnen dann auch nicht bewusst. Wir kamen durch verdammt viel Glück an eine Adresse hier und wurden nirgends mit so offenen Armen empfangen – nirgends fanden wir so viele geile und versteckte Trails wie hier – nirgends fanden wir passioniertere Biker als in Penticton. Nach allem mein ganz klarer Favorit unter den Destinationen in British Columbia.
Mit offenen Armen empfangen – Diese Leute haben wenig, aber teilen es mit jedem
Äusserst unsympathische Jugendherberge und ungefähr eine Million Motels & Hotels. Die Jugendherberge in Apex wiederum war sehr gut! Nicht nur wegen Sheri 🙂
Deshalb empfehlen wir in Penticton:
New Century Inn!!!
Maria und Ron werden Dich bestimmt gerne aufnehmen und herumführen.
Ron und Maria haben uns die schönsten Trails gezeigt, die wir in Kanada fahren durften
The Place to go ist hier der Freedom Bikeshop.
So Hingebungsvolle Trails muss man erst mal finden – jedes Detail ist unauffällig perfekt
Durch einen glücklichen Umstand, hatten wir das Vergnügen und die Ehre 3 Tage lang absolut neue und frische Trails zu befahren. Zuerst nahm uns Maria mit auf den Peat Bog. Nach einem herzlichen Willkommen und einem einheimischen Frühstück (Wake & Bake) shuttleten wir über eine halbe Stunde über die wildesten Waldwege (mit unserem GMC machte das vielleicht einen Höllenspass!!) und durften einen der geilsten Singletrails überhaupt fahren. Dieser Trail hatte einfach alles zu bieten und bot landschaftlich kolossale Eindrücke. Nach weit über einer Stunde mit Singletrails, Kickern, Teeter-Tottern, Logrides, Bridges und was es sonst noch alles gibt, fühlte man sich wahrlich wie im Himmel. We’ll be back for sure!
Alles wirkt natürlich – obwohl immense Arbeit dahinter steckt. Perfekte Trailbauer!
Die nächsten zwei Tage haben wir das nigel nagel neue Ski-Resort Apex besucht. Dank Maria und Ron lernten wir Frank kennen, der dort oben die meisten Trails gebaut hat, unter Anderem sein Meisterstück:
Moby Dick. Ein traumhaft schöner und abwechslungsreicher Track mit vielen Skinnies (ungefähr 10 cm breite Holzlatten, meist in beängstigenden Höhen) und schönen Kickern. Auch Tarantula,
„Old, Bad and Ugly“ und Dirty Harry waren beeindruckend. Der Untergrund war ein weicher, gut haftender Waldboden mit wenigen Wurzeln oder Steinen und absolut frei von jeglichen Bremswellen. Powder Days! Die Downhill-Strecke war dann doch zu grob, da sie hauptsächlich steil über blanken Fels verlief, der noch ein wenig feucht war.
Traumhaft zwischen zwei Seen gelegen: Penticton – Schön und schön ruhig
| Transport | Riesige Gondelbahn |
| Höhe | 550 Hm |
| Gallery | http://www.flowzone.ch/images/index.php?cat=6 |
| Website | http://www.chateau-doex.ch |
Auch wenn Château d’Oex bereits im Kanton Waadt ist, liegt es nur knapp 10 Kilometer von Gstaad und Saanen entfernt.
Der Ort war 1997 sogar Austragungsort der Bike WM.
Die damalige DH Strecke kann zum grössten Teil noch heute befahren werden. Der obere Teil ist voll mit Geröll und ist demzufolge bevorzugt mit viel viel Federweg zu fahren. Der untere Teil ist sehr viel angenehmer und flüssiger zu fahren. Man schiesst mit Vollgas durch die Kurven im Wald, erfreut sich an ein paar kleinen Sprüngen und kommt leider schon sehr schnell wieder unten an…
Mühsam ist danach der Aufstieg zur Seilbahn. Zuerst muss man einen Hügel überqueren, dann rauf zur Hauptstrasse und am Schluss noch hoch zur Talstation. Mit Protektoren, einem schweren Bike und 30 Grad im Schatten kann das zu einer äusserst schweisstreibenden Angelegenheit ausarten.
Als Übernachtungsmöglichkeit ist der dortige Campingplatz äusserst empfehlenswert. Faire Preise, freier Eintritt ins Schwimmbad, ein kleines Restaurant und eine supernette Bedienung sind nur ein paar Pluspunkte bei diesem Camping. ‚übsche Froonsööösinneeen gibt es noch gratis dazu 😉
Wer die Weltmeisterschaft in Château d’Oex 1997 verpasst hat, muss nicht traurig sein. Im folgenden Video kann man die Geschehnisse und Fahrer Revue passieren lassen
| Preis | CHF 700.- (Rahmen) |
| Gewicht | 15.5 Kg |
| Website | http://www.santacruzbicycles.com |
Der Aufbau des Chameleons war folgendermassen: Die Z1 Wedge mit 130 mm vom Rocky, Sun Doubletracks mit Deore Naben, Hayes Mags (vo. 200er Scheibe, hi. 180er Scheibe), diverse Amoeba-Parts. FSA-Steuersatz. Race-Face-Kurbeln, Kettenblätter und Bashguard.. der Rest: ein fröhlicher Mix aus Shimano-Komponenten.
Ich war ja schon mit meinem Rocky Flow schon überrascht, wie schluckfreudig, wendig und agil ein Hardtail als Freerider sein kann. Bei der ersten Ausfahrt mit diesem Goldstück wurde mir das aber noch bewusster. Bei Singletrails, Drops bis 2 Meter und Kicker musste ich mit diesem Gefährt keine Angst haben, Gas zu geben. Wirklich testen konnte ich das Teil dann jedoch in Kanada, wo es mein ständiger treuer Begleiter war. Resultat: Überglücklicher Biker. Ich musste einmal das Schaltwerk erneuern und einmal den Schalthebel rechts. Etliche Hayes-Bremsbeläge gingen drauf. Aber ansonsten: Kein Murren, kein Knurren. Ich hatte innerhalb eines Jahres nicht mal eine s. „Klar..“, sagt sich manch einer: „Mit DEN fetten Felgen!“ Aber ich hab schliesslich immerhin 90 Kilos drauf und hab mit dem Ding u.A. die A-Line gerippt.
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich bin mit dem Bike hööööchst zufrieden. Der einzige Grund, weshalb ich mir einen neuen gekauft habe: Die Grösse. Hatte mein erstes Santa Cruz Chameleon dazumal als Allround-Freerider zusammengebastelt. Das heisst: Ich will damit den Berg hinauf, aber die Priorität liegt ganz klar auf der downhilltauglichkeit.. ..deshalb eine Nummer kleiner. Ausserdem drücken robuste Parts halt auch schwer auf’s Gewicht.
Ich kann das Bike jedem nur weiterempfehlen. Der Preis ist sensationell. Der Rahmen und die Geometrie sind sehr ausgereift. Nicht umsonst stelle ich mir ein neues Santa Cruz Chameleon zusammen. Einfach neue und leichtere Parts.. You’ll see… 🙂
Trailrider-Shoprace 2004
& NWD 5 Premiere
Am 6. November 2004 steht das 3. Trailrider
Shoprace an. Spannende Bikeaction auf einem speziellen
Trail fordern Geschicklichkeit, Schnelligkeit und
Nervenstärke. Die besten schaffen es in die Finalläufe
wo auf einem verschärfter Trail jeweils 2 Teilnehmer
im Cup-System gegeneinander antreten bis der Sieger
feststeht. Letztes Jahr haben sich ca 50 Rider angemeldet
aber nur 30 sind gestartet. Deshalb werden wir den
Qualilauf etwas entschärfen was aber nicht unbedingt
heisst, das es einfacher wird. Das Anmeldeformular,
den Flyer sowie den Teaser zu NWD V gibt’s auf der
Trailrider-Homepage.
Das Program:
ab 14.00 Training
16.30 Start Qualiläufe
18.30 Finalläufe
19.00 Premiere NWD V
danach After-Race Party, Siegerehrung und Verlosung
des Hauptpreises im Brüggli-Pub.
Link: http://www.trailrider.ch
| Transport | Muskelkraft, Shuttles + Lift |
| Höhe | |
| Gallery | http://www.flowzone.ch/images/thumbnails.php?album=42 |
| Website | http://www.kamloops.ca |
Bikeshops
In Kamloops gibt’s gleich zwei gute Bikeshops. Wild Boar und Bicycle Café. Das Bicycle Café ist in der Gegend besonders aktiv dabei mit Organisation von Rennen und auch der Unterstützung von Fahrern und Teams. Ausserdem sind sie mit ihrem Laden – direkt am Fusse des Rose Hill – perfekt gelegen, denn da wird wohl oft einer angelaufen kommen, der den letzen Gap nicht ganz schaffte. Wenn Du mal dort bist, ist ein Besuch jedenfalls ein Muss und es gibt 100%ig ein Schnäppchen zu ergattern. Beispielsweise ein fast neuer RM 7 DH-Rahmen für nicht mal 1000 Mäuse oder ein nagelneuer VPFree-Rahmen für 2000.
Kamloops by night
Trails
Ist klar, dass in einem der grössten Bike-Mekkas BC’s, aus dem auch die bekanntesten Biker unserer Zeit entspringen, es vor Trails nur so wimmelt. Die Kunst ist es bloss, sie zu finden. Am Rose Hill ist man schon sehr gut bedient. Es sind zwar bloss 1-200 Höhenmeter.. das kann man jedoch einige Male am Tag machen und muss nie den selben Trail befahren. Alle paar Meter gibt es eine Gabelung und man wird auf’s Neue mit einem kleinen oder grösseren Drop, einem Kicker, Baum oder Gap konfrontiert. Einige Typen, die einen Gap sprangen, den wir uns noch nicht zutrauten, haben wir auf Video festgehalten (LINK). Am Fusse des Rose Hill sammeln sich an den Weekends dutzende von Ridern, die dann gemeinsam raufshutteln.
Rose Hill macht einfach Spass - egal was man mag
Ausserdem gibt’s da noch Sun Peaks, ungefähr 60 Kilometer nord-östlich von Kamloops.. über den lächerlichen Ort möchte ich mich gar nicht mehr gross auslassen. Schön ist, was gefällt.. aber eine so schlecht nachgemachte Skiort-Retorte?! Die Trails jedenfalls sind mit 26 an der Zahl ziemlich üppig und gut ausgebaut. Viele schöne Singletrails im Wald und wiederum jeeedeee Menge Bridges, Logs und Ladders! Yes! Tageskarte gibt’s für 26 kanadische Dollar (Kurs 1 zu 1) und dafür wird man auf eine Höhe von 2000 Metern transportiert.
The Loops. Staubig an allen Ecken und Enden
Hi Noah Das klingt eher nach einem ernsthafteren Problem. Ich würde die Gabel einfach mal aufmachen (Anleitungen dazu solltest du…
Hi ich bin heute auf den Artikel aufmerksam geworden. Ich hab mir vor 2 Jahren ungefähr ein UMF Freddy two…
Interessant, dass man mit diesem Produkt mehr bar auf die Räder bekommt. Bei meiner nächsten Reifenreparatur werde ich das berücksichtigen.…
Ich möchte jetzt auch längere Fahrradtouren machen, wusste aber nicht, welche Bremsbeläge die richtigen für mich sind. Gut zu wissen,…
Hi Remo Ja, leider ist es bekannt, dass man bei Specialized schnell mal keine Nachrüst-Teile bekommt. Einen Hack dazu scheint…
salut. bei mir hat sich nach ein paar jahren der joystick verabschiedet. nun kann ich nur noch im turbo-modus fahren,…
Hi Bandit. Ach kacke, gleich zweimal? Das verheisst nix Gutes.. Nunja, eigentlich hätte ich gesagt über den Händler deines Vertrauens.…
Hi Bandit. Ach kacke, gleich zweimal? Das verheisst nix Gutes.. Nunja, eigentlich hätte ich gesagt über den Händler deines Vertrauens.…
Ich habe selbiges Problem nun schon zum zweiten Mal. Beim ersten Mal habe ich den kompletten Hebel einfach nachbestellt und…
Auch 2025 ist dieser Beitrag noch Goldwert und ich danke Euch allen für die nützlichen Informationen, denn sie haben enttäuschte…