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Schwalbe Big Betty

Preis CHF 60.-
Gewicht 800 g
Website http://www.schwalbe.de

Fahre den Schwalbe Big Betty nun seit einigen Wochen und bin wirklich sehr zufrieden. Hatte vorhin die Maxxis Highroller montiert, die zwar absolut genialen Grip bieten, mir aber einfach zu schwer sind und auch dementsprechend schlecht rollen. Gegenüber dem Highroller spare ich mit dem Big Betty an einem Rad ca. 500 g, was doch eine ganze Menge ist, auch rollt er um Welten besser, obwohl er mit 2.4 Zoll Breite meiner Ansicht nach nicht schmäler ist als ein Highroller in 2.5 Zoll. In der weicheren Gummi-Mischung (Gooey Gluey Compound) bietet Big Betty auch in losem Untergrund und bei Nässe noch genügend Grip. Auch mit Durchschlägen hatte ich bis jetzt noch keine Probleme.

Fazit: Für Leute, die sich die Abfahrt zuerst noch erkämpfen müssen und auch mal eine längere Tour machen ist der Big Betty die perfekte Wahl!

UPDATE BY SERKI (06.08.2007):
The Queen of Freeride. Mit diesem Slogan hat Schwalbe eigentlich genau ins Schwarze getroffen, denn der Big Betty ist definitiv der beste Reifen, den ich bis anhin an einem Bike hatte. Mit 890 Gramm ist er nicht das leichteste Exemplar, bietet dafür aber guten Pannenschutz und SPITZENMÄSSIGEN GRIP!

Ich bin über die Jahre nun doch schon einige Reifen Probe gefahren, konnte aber noch nie einen so deutlichen Unterschied im Handling durch das simple Aufziehen eines einzelnen Reifens spüren. Saubere Führung in Kurven, ein unvergleichlicher Grip beim Bremsen und einen akzeptablen Rollwiederstand beim Hochtrampeln.

Die von Schwalbe neu eingeführte Triple-Compound-Mischung kann ich nicht beurteilen, da ich das erste mal einen Betty fahre. Aber seit dem ersten Fat Albert vor ein paar Jahren hat sich jedenfalls einiges verändert, das ist mal klar. Kleines Beispiel am Rande: 2002 ging ich mit dem Fat Albert nach Portes du Soleil, nach 150 Metern musste ich den ersten Platten flicken und habe den Reifen noch am selben Tag durch einen Downhill-Reifen ersetzt. Letzte Woche war ich mit dem Big Betty für 8 Tage wieder in Portes du Soleil und konnte eine ganze Woche ohne Reifenpanne durchfahren und zwar ohne Downhill-Schlauch. Klares Statement, wie ich finde.

Wer also einen griffigen Freeride-Reifen sucht, mit dem man auch mal 1000 Höhenmeter hochstrampeln kann, ohne das Gefühl zu bekommen, einen Highroller montiert zu haben, ist mit diesem Pneu auf jedenfall bestens bedient.

Unter 900 Gramm, guter Rollwiederstand und ein abartig geiler Grip! ZUSCHLAGEN!

 

Aktuelle Meinungen zu etwas moderneren Reifen gibt es hier: Die besten Mountainbike Reifen – Eine Übersicht

Neue Website

NWD

Freeride Entertainment, die Macher von New World Disorder, haben eine neue Website lanciert. Darauf richten sie sich neu aus, weg vom reinen Mountainbikesport, hin zu allen möglichen Outdoorsportarten. Freeride Entertainment halt.. Der Name ist Programm.

Sie stellen sich selbst gleich als "Industry Leader
in Mountainbike Films" vor.. etwas dick aufgetragen,
wie wir als Fans der Collective-Crew finden. Man muss sich
ja schliesslich verkaufen…

Auf der neuen Page findet man neben unzähligen kurzen
Videoclips auch noch jede Menge schöner Flash-Animationen.
Das Design weiss zu überzeugen und die bereitgestellten
Filme sind äusserst sehenswert! Also nix wie hin.. NWD
7 lässt schliesslich noch eine Weile auf sich warten..

Link: http://www.nwdfilms.com

Actiongeladen und witzig kommt der Trailer für die achte Ausgabe des Match Videozines daher. Von Street über Slopestyle und Freeride ist darin so ziemlich jeder Stil und jeder Event vertreten. Es erwarten Dich viele bekannte Rider, aber auch einige talentierte Neulinge.

Genug gelabert. Zieh dir einfach den Trailer rein: www.matchvideozine.com/match8.mp4

Link: http://www.matchvideozine.com

Ich getraue mich – selbst in einem Weltmeisterschaftsjahr (2006) – folgende Aussage zu machen: Ich bin kein Fussballfan. Das ist natürlich nur die halbe Wahrheit: Ich bin ein regelrechter Fussballgegner.

Die Gründe hierfür sind nicht in meiner Leidenschaft zum Biken zu suchen, eher in den mangelnden Emotionen, die Fussball in mir auslöst. Noch genauer gesagt, liegt es am Mangel an positiven Gefühlen zu diesem Sport. Die bierbäuchigen Besserwisser mit ihrer fanatischen Hau-Drauf-Mentalität und ihrem falschen Stolz sind mir zuwider. Die melodramatischen Hooligans, die sich verhalten, als wären sie Freiheitskämpfer in einem Glaubenskrieg ernten nicht mal mein Mitleid. Wo sind wir hier eigentlich? Handelt es sich tatsächlich noch um Sport und Unterhaltung?

Gehen wir der Sache mal etwas auf den Grund: Als Fanatismus bezeichnet man das Besessensein von und unbedingte Festhalten an einer Idee oder theoretischen Vorstellung.  Fanatismus ist durch Intoleranz gegenüber jeder anderslautenden Meinung gekennzeichnet. Von der Richtigkeit und dem hohen Wert seiner Anschauung ist der Fanatiker  vollkommen überzeugt und verteidigt sie vehement gegen jede Infragestellung. Einer vernünftigen Argumentation ist er dabei nicht zugänglich. Die idealisierte Vorstellung ist seinem kritischen Denken bzw. Reflexionsvermögen entzogen. Damit verbundene negative Konsequenzen für sich selbst oder andere werden als solche nicht erkannt bzw. anerkannt.

Ich bin ebenfalls ein Sportfan, sehe meine Vorbilder gerne und bewundere sie bei jeder sich bietenden Gelegenheit. Im Unterschied zu manch einem Fussballfan betreibe ich den Sport auch selbst und kann mich in die Situationen, in der sich die Profis befinden, mehr oder weniger hinein versetzen. Entsteht daraus dieses frenetische Verhalten eines Fans? Mir geht’s nicht so. Ist es nicht vielmehr das  Zusammengehörigkeitsgefühl grossleibiger Couch-Potatos, gepaart mit primitiven Kraftausdrücken und einer nicht zu unterschätzenden Menge an Alkohol, die zu dieser Borniertheit und Intoleranz führt?

Ryan Leech und Dave am Adidas Slopestyle in Saalbach/Hinterglemm im Jahre 2005

Fan oder Fanatiker? – Ryan Leech fühlt sich jedenfalls noch wohl..

Der 0815-Fussballfan zieht jetzt ein langes Gesicht und denkt sich: „Du bist auch ein eingebildeter und ignoranter Besserwisser“. Entschuldige mich, aber Du bist hier nicht gemeint. Jeder, der sich die Zeit nimmt, um seiner Lieblingsmannschaft zuzusehen, hinter ihnen zu stehen und mit ihnen den Sport und die Freude daran zu zelebrieren, hat meine Sympathie, keine Frage. Jeder, der sich lauthals über den Sieg ’seiner‘ Mannschaft freut, hat mein volles Verständnis, das liegt in der Natur des Spiels. Aber der grosskotzige „Laferi“, der sein ach-so-umfangreiches und -wertvolles Pseudowissen über Fussball und Sport jedem  dahergelaufenen unter die Nase halten muss, ist mir ein Gräuel!

Genug um den heissen Brei geschwafelt, was ich eigentlich hiermit ausdrücken möchte, ist folgendes: Da bekämpfen sich eingefleischte Schweizer Fans (naja, Basler und Zürcher) bis aufs Blut, weil sie einen so  genannten „sportlichen“ Wettkampf verloren haben. Keine Hinterwäldler-Türken mit ohne Geld und mit ohne Hoffnung und mit ohne Bildung.. Nein, es sind angehende Manager, Anwälte, Banker und Treuhänder verdammt! Was geht mit euch ab?!

Soll ich dem Herrn Müller nächstes mal die Fresse einschlagen, weil er meinen Lieblingstrail etwas schneller gefahren ist als ich? Soll ich? Hä? 😉

Darren Berrecloth ist besser als andere. Sollte man deshalb seine Fans verprügeln?

Jede Sportart hat ihre Eigenheiten und Schattenseiten, das ist mir bewusst. Nachdem eine Horde Downhiller über einen Trail fetzt, sieht der Wald auch nicht mehr so unberührt aus wie zuvor.. Der schreckhafte Wanderer benötigt auch seine Zeit, bis sein Herzschlag sich nach einer Beinahe-Kollision mit einem Raser wieder beruhigt hat.. Nicht sehr schön, aber glücklicherweise auch eher die Ausnahme. Was will man machen? Wir bemühen uns wenigstens um gegenseitigen Respekt und ein friedliches „Aneinander vorbei“. Ich sehe jedoch weder meinen Mitbiker noch den Wanderer als Gegner, geschweige denn als unfreiwilligen Sparingpartner.

Genau das Gegenteil ist der Fall! Trifft man wildfremde Biker auf einem Gipfel, findet man sich schnell in einem lockeren und aufgestellten Gespräch über Material, Erfahrungen, Vorlieben und andere Aspekte des Sports wieder. Man ist sich praktisch auf Anhieb sympathisch und nimmt den bevorstehenden Trail gleich gemeinsam in Angriff. Auch mit dem Wanderer, der sich gelegentlich aufregt, bringt man mit etwas gutem
Willen eine anständige und respektvolle Kommunikation zustande. Ich entdecke jedenfalls kein aggressives Verhalten oder andere, eher den Tieren zugeordnete, negative Verhaltensformen. Ich möchte auch nicht ergründen müssen, wodurch dieser Unterschied entsteht. Vielleicht liegt es an der Ernährung? Wer weiss schon genau, was eine Überdosis Chips tatsächlich anrichtet?

 

snow-bike-downhill-bunch-team-group

Zusammengehörigkeit und Euphorie. Von Aggression jedoch keine Spur..

Abschliessend möchte ich lediglich noch auf folgenden Sachverhalt hinweisen: Euphorie wird gemeinhin mit einem Hochgefühl gleichgesetzt, einem gehobenen Lebensgefühl größten Wohlbefindens, mit gesteigerter Lebensfreude und verminderten Hemmungen. Das kann sowohl auf einen Biker zutreffen, als auch auf einen Fussballfan. Mediziner verstehen unter Euphorie jedoch auch gewisse manische Zustände und ein „subjektives Wohlbefinden eines geistig Schwerkranken“. Ich konnte dies bisher noch keinem Biker zuordnen. Interessant!

Peace!

Bikepark Wiriehorn

Alles neu macht der Mai. Zum ersten mal gibt es dieses Jahr im geilsten Bikepark der deutschschweiz eine gediegende Eröffnungsparty mit allem, was dazugehört. Macht Euch auf etwas gefasst!

Bikepark Wiriehorn - Saisoneröffnung Wiriehorn!

Obwohl es äusserst unwahrscheinlich ist, dass ein schweizer Biker die spitzenmässig präparierten Strecken am Wiriehorn nicht kennt, gibt es hier ein kleines Update:

  • NEU! 400 Meter lange Holzkonstruktionen nach dem Vorbild
    kanadischer North-Shore-Trails
  • NEU! Einzigartiger 270° Wallride mit abschliessendem
    Drop
  • NEU! Überarbeiteter Downhill-Trail
  • Unzählige Kicker, Doubles, Drops und Gaps
  • Mehrere Streckenführungen, je nach Geschmack

In wenigen Worten: Ein wahrgewordener Bikertraum
voller Flow und Suchtpotential!

Hier könnt Ihr euch weiter über die Strecke informieren:
www.flowzone.ch/spots/be_wiriehorn.php
www.hot-trail.ch

Bikepark Wiriehorn - Saisoneröffnung Wiriehorn!
Über das lange Auffahrtsweekend vom 25. bis 28. Mai veranstalten
die Streckenbauer und Hauptverantwortlichen für den Bikepark
eine grosse Eröffnungsparty. Es wird natürlich
einiges geboten: Die Strecken wurden frisch präpariert
und auf den neusten Stand gebracht. Die Obstacles wurden überarbeitet
und immens ausgebaut. Soundanlage mit guter Musik darf natürlich
auch nicht fehlen. Ausserdem bekommt Ihr die Gelegenheit,
verdammt günstig an der Strecke zu übernachten und
auch für Verpflegung und Getränke ist gesorgt! Ihr
braucht also lediglich eure Maschine einpacken und schon kanns
losgehen.. Das Berner Oberland erwartet Euch jetzt schon mit
strahlendem Sonnenschein und voller Vorfreude.

Am Sonntag findet übrigens noch das "No Chain Race"
statt! Ganz klar eine neue Rennserie für die etwas verrückteren
oder auch bloss humorvolleren unter Euch!
Der Freeride-Trail wird mit ohne Kette, dafür mit Zeitmessung
gefahren. Der Schnellste ist der Schnellste und gewinnt demnach
den Blumentopf, resp. einen Startplatz beim Red Bull Trailfox! So einfach kann der Rennzirkus sein! Das Startgeld
beträgt 10 Mäuse.

Also, Ihr Überflieger und Tiefsegler, macht euch Ende
Mai rechtzeitig auf den Weg ins Diemtigtal und geniesst mit
uns 4 intensive, erlebnisreiche und unvergessliche Biketage
im wunderschönen Berner Oberland.

Bikepark Wiriehorn - Saisoneröffnung Wiriehorn!

flowzone.ch ist natürlich mit von der Partie. Mehr Informationen,
Details oder Mitfahrgelegenheiten gibt es also über info@flowzone.ch.
Be there or be square!

Bikepark Wiriehorn - Saisoneröffnung Wiriehorn!

Link: http://www.hot-trail.ch

Transport Sessellift (neu ab 2008 6er Lift)
Höhe 420 Höhenmeter
Gallery http://www.hot-trail.ch/pics/
Website http://www.hot-trail.ch

„Die Wiriehorn DH Piste ist vermutlich DIE Flow-Downhill Strecke in der Schweiz….“ hiess es mal in diesem Bericht.. Inzwischen hat sich das ein wenig geändert. Durch die vielen iXS-Events mit bis zu 350 Fahrern hat die Strecke ziemlich gelitten. Auch die neue und schnellere Streckenführung hat seinen Teil dazu beigetragen, dass man inzwischen nicht mehr mit dem Hardtail auf diese Strecke gehen sollte.. Wer jetzt gelacht hat, der war wohl nie vor der Jahrtausendwende am Wiriehorn. Wir sind damals tatsächlich mit unseren Hardtails runtergedonnert. Das wäre heute undenkbar…

Strecke

Superschöne Downhillstrecke gespickt mit kleinen Sprüngen, Serpentinen, Anliegern und anderen tollen Überraschungen. Gegen Schluss der Strecke gibt es noch eine Highspeed Wiesenpassage, ein paar ziemlich steile Riesenanlieger und als Zückerchen zwei verschiedene Schlussjumps. Vor allem der Double ist hammermässig und bestimmt auch gute 5 Meter weit. Flying High!

NEU
wurde von den Jungs von Hot-Trail.ch ein neuer Downhill-Part im Mittelteil hingestellt, der ziemlich steil ist und einen heissen Northshore-Abschluss bietet.

NEU
Kurz vor dem Abschluss-Double steht nun auch ein neuer Northshore-Abschnitt, der’s in sich hat und mit einem 3-Meter-Drop endet.

NEU
Der Schluss der Strecke wurde erneut modifiziert! Etwas neues und einzigartiges bietet sich dem Biker auf dem Wiriehorn. Mit Worten lässt es sich kaum erklären, deshalb hier gleich die visuelle Unterstützung:

Wegbeschreibung

Das Wiriehorn liegt im Diemtigtal. Wenn man von Spiez Richtung Saanental fährt, muss man lediglich den Schildern Richtung Diemtigtal folgen… und wenn man die Hoffnung auf Zivilisation schon bald aufgegeben hat, erwartet einen die Talstation des Sesselliftes.

Wer also mal in der nächsten Zeit seine Bikeferien im Berner Oberland plant, sollte unbedingt mal einen Abstecher zum Wiriehorn riskieren. Es lohnt sich auf jeden Fall!

Wie man diesem Bericht bereits entnehmen kann, läuft in diesem Bikepark einiges und mehrmals im Jahr gibt es Updates oder Neuerungen. Die Jungs und Mädels von Hot-Trail.ch lassen wirklich nichts anbrennen und bieten den Bikern eine wunderschöne, gut präparierte Strecke mit einem riesigen Spassfaktor!

Weitere News über’s Wiriehorn:
www.flowzone.ch

Bilder

Bilder von Hot-Trail: http://www.hot-trail.ch/pictures/album14

Bilder von flowzone: www.flowzone.ch/images/thumbnails.php?album=23

Downunder Germany

Bikepark Oberammergau

Auf dem Weg aus der Schweiz Richtung München, liegt ein wohlbekanntes Städtchen namens Garmisch-Partenkirchen. Einen Katzensprung davon entfernt befindet sich die Welthauptstadt Oberammergau. OberammerWAS, fragst Du?
Lass uns vorstellen: Oberammergau, das ist Biker. Biker, das ist Oberammergau:

Der Bikepark Oberammergau wird am 1. Juni 2006 in Betrieb
gehen. Der südlichste Park Deutschlands öffnet seine
Strecken.

Bikepark Oberammergau - Downunder Germany

Außer den brandneuen Lines, in die sich etliche Fahrer
eingebracht haben (u.a. Rob J, Leander Angerer, Anthony Brey),
lockt eine chillige Infrastruktur. Eine Chillout-Area im Tal
neben den Dirts, die Blockhütte am Ausstieg des Sesselliftes
mit Liegestühlen und Sonnengarantie oder frisches Quellwasser
zum Abkühlen und Eintauchen, enjoy life!

Ein Sessellift und ein Schlepplift shutteln bequem zu folgenden
Trails:

  • 2,4 km Soulride (viele Anlieger, Drops, Sprünge,
    Wallrides). Keine groben Wurzeln und Geröllfelder,
    dafür eine sehr flowige Streckenführung mit allem,
    was Spaß macht.
  • 800m Northshores
  • 450m FourCross (griffig, sehr flüssig zu fahren,
    viele Sprungkombinationen)
  • Verschiedene Dirtlines für alle, vom Einsteiger bis
    hin zum Pro
  • Foampit

Für den Verleih stehen verschiedene Bikes zur Verfügung,
vom reinrassigen Downhiller, über Freerider bis hin zum
Dirtbike. Nähere Infos dazu (Preise, Daten etc.) im Internet
unter www.bikepark-oberammergau.de.

Die neuesten Produkte der Firmen Gazza, Magura, Manitou,
Fizik und FSA stehen ebenfalls zum Testen bereit.

Die Öffnungszeiten sind wie folgt: 1.Juni bis 16. Oktober,
jeweils von Dienstag bis Sonntag 10.00 Uhr bis 17.00 Uhr.
Der Schlepplift für FourCross und Slopestyle ist in den
Ferien und an den Wochenenden länger geöffnet.

Die Tageskarte kostet 19.90.-€, Halbtageskarte 13.90.-€.
Infos gibt es unter www.bikepark-oberammergau.de

Tel.: +49 / (0)8822 / 92 37 55 oder info@bikepark-oberammergau.de

Weitere Termine:
Bereits Ende Mai werden Gareth Dyer, Trond Hansen, Brandon
Semenuk, Benny Korthaus und Niels Windtfeldt auf ihrem Roadtrip
„new free:ks in the park“ zwei Tage die Trails
einfahren.

Bikepark Oberammergau - Downunder Germany

Am 07.07- 09.07. 2006 ist Rocky Moutain vor Ort und bietet
bei einem großen Testival die Chance, alle Traumbikes
zu testen und zu vergleichen. Das Programm wird mit großem
Barbecue, Liveband und einem Nightjam abgerundet. Nähere
Infos unter www.bikepark-oberammergau.de
oder www.bikeaction.de

Link: http://www.bikepark-oberammergau.de

Streetlife Reminder

In den letzten Wochen ist ja mittwochs nicht gerade viel gelaufen. Nach monatelangem Tageslichtentzug, wollte sich niemand in den Katakomben der Swisscom verschanzen und draussen war es halt noch immer zu nass, zu kalt oder bis vor kurzem sogar noch verschneit..

Da der Frühling langsam aber sicher Einzug hält, ist es abends nicht nur trocken und warm, sondern
auch noch anständig lange hell. Deshalb heisst es heute
wieder: Streetlife!

streetlife_baywatch.jpg

Wir treffen uns um 19.30 Uhr auf dem Schulhausareal
im Zentrum von Horw.

Pack die Rettungsboye ein!

Sun Single Track

Preis CHF 250.- (Laufradsatz!)
Gewicht 550 g (1 Felge)
Website http://www.sunrims.com

Die besten Felgen in dieser Preisklasse.

Abgesehen davon, dass diese Felgen gut aussehen, weisen sie mit 550 Gramm ein einigermassen akzeptables Gewicht auf und legen eine Stabilität an den Tag, welche die Konkurrenz weit hinter sich lässt.

An meinem NPJ Budda fahre ich nun schon 2 Jahre mit den 24 Zoll Versionen mit Shimano XT- resp. NPJ-Steckachsennabe. Hab noch nie ne Unwucht oder etwas ähnliches entdeckt. Der Natur des Streeten entsprechend, knallt man mit dem Hinterrad oft in Treppen, Kanten oder sonstige Hindernisse. Für gewöhnlich trägt man neben einem Snakebite auch noch einen Felgenschlag mit nach Hause. Nicht mit den Singletracks.

Gepaart mit XT-Naben zieren diese Felgen seit 2005 auch mein Santa Cruz Chameleon. Neben den üblichen Schlägen auf unseren Trails, stecken diese Laufräder auch viele Hindernisse in Bikeparks und Downhills locker weg. Auch ein 2-Meter Drop ist kein Problem, wenn man bei der Landung nicht gerade im Benderstyle detoniert.

Seit Ende 2007 fahre ich die Single Tracks nun auch auf meinem SX Trail, diesmal natürlich in weiss. Gekostet hat mich der Laufradsatz nun sogar noch weniger, als die Vorgänger: CHF 230.- inklusive Zoll (Mit 10% Kundenkarte bei BMO)

Vergleicht man Gewicht, Preis und Haltbarkeit, gibt es für ein kleines Budget keine Alternativen zu Suns Singletrack-Felgen.

Sun Double Track

Preis CHF 250.- (Laufradsatz!)
Gewicht 800 g (1 Felge!)
Website http://www.sunrims.com

Ein Wort: Unkaputtbar.

Schwerer als angereichertes Uran, aber auch stabiler als ein Reaktorgehäuse.

Wer sich durch das Gewicht nicht abschrecken lässt, bekommt für wenig Geld eine Felge, die so ziemlich alles wegsteckt, was sich ihr in den Weg stellt. Egal ob meterhohe Drops oder prügelnde Downhillstrecken, diese Felge gibt keinen Mucks von sich. 2 Jahre gefahren ohne irgendwelche schlechten Erfahrungen. Ausser, dass die Dinger einfach schweinemässig schwer sind!

2004 war ich mit Doubletracks auf meinem Santa Cruz Chameleon in Kanada unterwegs. 6 Wochen Whistler, North Van und ähnliches -> Musste neu zentrieren.

2005 war ich mit dem Rocky Mountain RM 7 auf Doubletracks unterwegs -> Keinerlei Schäden oder sonstige negativen Erfahrungen.