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NWDLeicht modifizierte Meldung von Rasoulution.com:

Die Weltpremiere fand vor wenigen Tagen unter tosendem Beifall internationaler Fans und sämtlicher Protagonisten des Films in Las Vegas statt; die Europapremiere folgt zwei Wochen später beim Roc D’Azur in Frejus (FRA). In Deutschland muss man noch ein bisschen länger darauf warten. Aber das bedeutet natürlich gleichzeitig, dass genug Zeit dafür ist, die Spannung ins Unermessliche zu treiben. In München heißt es am Donnerstag, 8. November 2007, Film ab und in Köln muss man sich noch eine Woche länger gedulden. Dort ist es am Samstag, den 17. November, endlich soweit. Als Vorprogramm gibt es den Highlight Cut von der Nissan Qashqai Challenge 2007.

In der Schweiz kann man sich den Streifen bereits am 19. Oktober reinziehen. Im Cinetreff in Herisau in voller Kinoleinwandgrösse!

NWD - New World Disorder 8 - Smack Down
In Herisau kann man die Premiere von NWD 8 gleich auf Grossleinwand erleben.

Neben dem lang ersehnten Film dürft ihr euch in Deutschland dafür auf einige Signature Products von Pros wie Hans Rey, Gracia, the Claw oder Basagoitia freuen. Anstatt einer Verlosung werden diese 2007 zu Gunsten von Stephen Murray (www.stephenmurrayfamilyfund.com ) und Tara Llanes (www.tarallanesroadtorecovery.com ) versteigert. Also, die Geldbörse nicht daheim vergessen.

Derek Westerlund, der Gründer von Freeride Entertainment, bringt zum zehnjährigen Firmenjubiläum mit der neuen Episode von New World Disorder einen Streifen auf die Leinwand, der Seinesgleichen sucht. Krassere und bessere Freeride Mountainbike Action hat die Welt noch nicht gesehen. Wie gewohnt auf 16mm und in High Definition gefilmt, erwarten euch beim achten Teil mit dem Titel „Smack Down“ unglaubliche Kamerafahrten und einzigartige Einstellungen, die in Argentinien, Israel, British Columbia, Europa und den USA entstanden. Mit auf der Reise waren Darren Berrecloth, Kyle Strait, Fabien Barrel, Jeff Lenosky, Cedric Garcia, Robbie Bourdon, Wayne Goss, Wade Simmons, Lluis und Andreu Lacondeguy und Ben Boyko, um nur einige zu nennen. Zu sehen gibt es super Epic Shots von Fabien Barrel und Cedric Garcia beim Downhill-Heizen in Reinkultur, wie auch unbeschreibliche Aufnahmen vom 4X Weltmeister Brian Lopes und Ritchie Schley beim Helibiken. Den ersten Videopart hat Andreu Lacondeguy und, bei Leibe, der gute Mann ist der Wahnsinn. Kein anderer stylt seine Superman Backflips so durch wie er. Aber auch sonst ist tricktechnisch das Niveau höher denn je zuvor. Es wird hier ein ganzes Magazin unterschiedlichster Kaliber verschossen. Von riesigen Gaps über Flipwhips bis hin zu Bunny Hops über Autos und Handplants über unschuldige Kamele ist alles vertreten. Für ein weiteres Trickfeuerwerk sorgen die Aufnahmen von den wichtigsten Contests des Jahres wie dem Crankworx, der Nissan Qashqai Challenge oder dem Bearclaw Invitational.
Bei aller Vorfreude und leichter emotionaler Verwirrung beim Gedanken an dieses Meisterwerk der Fahr- und Filmkunst, sollten die Schattenseiten des Sports nicht ignoriert werden. Tara Llanes und Stephen Murray haben diese Schattenseite 2007 kennen gelernt.

NWD - New World Disorder 8 - Smack Down
Bikeattitude.net führt am 27. Oktober einen Biketag, mit Premiere und anschliessender Party durch

Tara, eine langjährige Downhill und 4X Fahrerin erlitt bei einem Sturz während des Jeep King of the Mountain Finale in Beaver Creek, USA, schwere Rückenmarksverletzungen und ist seitdem ab der Hüfte abwärts gelähmt. Noch schlimmer traf es Stephen Murray. Die Karriere des ehemaligen X-Games und Gravity Games Gewinners der BMX-Dirtjump Kategorie wurde dieses Jahr bei den Finals der Dew Tour in Baltimore, USA, jäh beendet. Bei einem Double Backflip Versuch, ein Trick der eigentlich zu seinem Standardrepertoire gehörte, slamte er sehr unglücklich und zog sich schwere Verletzungen an der Halswirbelsäule zu. Stephen ist seit dem vom Hals ab querschnittsgelähmt.

Die beiden Familien dieser herausragenden Sportlerpersönlichkeiten haben Spendenfonds gegründet, um die optimale medizinische Versorgung und Therapie ihrer geliebten Familienmitglieder finanzieren zu können.
Durch die Versteigerung des Signature Stuff der Pros bei den NWD Premieren wird Tara und Stephen auf ihrem bevorstehen, schweren Weg der Regeneration geholfen. Bei Auktionsgegenständen wie zum Beispiel einem Signature Rahmen von Hans „No Way“ Rey oder einem kompletten Kona Cowan Dirt Jump Bike solltet Ihr zuvor eure Geldbörsen gut füllen.

Zwei städtische Ballungsgebiete können sich über die NWD Premieren freuen: München und Köln. In München fiel die Entscheidung in diesem Jahr auf das Ampere und in Köln bleibt man dem Gloria zum dritten Jahr in Folge treu. Dort werden euch wie im letzten Jahr die DiscoDogs im Anschluss an den Film einheizen.
Informationen zum DJ in München folgen in Kürze.

HERISAU
Freitag, 19.10., im Cinetreff in Herisau
Samstag, 20.10., im Cinetreff in Herisau
Start: 22.00 Uhr
www.cinetreff.ch

NEUCHATEL
Samstag, 27.10., Aula der Uni Neuchâtel
www.bikeattitude.net

MÜNCHEN
Donnerstag, 8.11., im Ampere, (Zellstr. 4)
Einlass ab 21:00 Uhr, Film ab 22:00 Uhr
www.ampere-muffatwerk.de

KÖLN
Samstag, 17.11., im Gloria (Apostelnstr. 11)
1. Vorstellung: (für unter 18-Jährige) Einlass 18:30 Uhr, Film ab 19:00 Uhr.
2. Vorstellung: Einlass 21:00 Uhr, Film ab 22:00 Uhr
Music by Discodogs (Trix&Filx/Freestylebash)
www.gloria-theater.com

Ein besonderes Highlight gibt es bei den von Nissan, Camelbak und Kona supporteten Premierenfeier in Deutschland noch on top: Als Vorprogramm gibt es den Highlight Cut der Nissan Qashqai Challenge 2007. Für die, die nicht in allen 5 europäischen Städten dabei sein konnten, ist dies ein gelungenes Warm-up für den Hauptfilm.

Einen kleinen Vorgeschmack auf den NWD8 „SMACK DOWN“ Streifen gibt es unter: www.freecaster.tv/1000006_1002693

Link: http://www.nwdfilms.com

Details zum Katz-Bike

Katz BikesMADE IN SWITZERLAND!
Hier die Einzelheiten zum absolut neuartigen und genialen Katz-Bike.

Das Konzept:
Gemäss ihrem Motto „Fahren statt warten“ haben Katz-Bikes ihre Räder auf grösstmögliche Wartungsfreiheit und Zuverlässigkeit ausgelegt. Der Rahmen des All Mountain Bikes wurde dafür zusammen mit dem Antrieb als Gesamtsystem von Grund auf neu konzipiert. Die statisch ausgereifte Konstruktion wurde mit Methoden aus dem Flugzeugbau analysiert und mittels anschliessender FEM-Berechnung optimiert.

Katz Bikes - Details zum Katz-Bike
„Downhobel“ ist zu Recht Stolz auf ihr Baby

Kernstück ist der komplett gekapselte und vor äusseren Einflüssen geschützte Antrieb, welcher aus einem neuartigen Kettentrieb und einer Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe besteht (pat. pend). Selbst beim Ausbau des Getriebehinterrades bleibt das System sauber verschlossen; Sie müssen keine Kette anfassen.

Die hochwertigen Rahmenlager wurden den Belastungen entsprechend ausgesucht und besitzen alle mindestens eine zusätzliche Dichtung. Zudem sind sie so platziert, dass sie vor direktem Kontakt mit Schmutz oder Wasserstrahl geschützt sind. So läuft der Hinterbau auch nach Jahren noch leichtgängig und trotzdem spielfrei.

Vermeintliche Kleinigkeiten wie etwa sinnvolle Kabelführung, geschraubte Griffe, grosse „ReservePlus“ Reifenfreiheit und voll versenkbare Sattelstütze mit Abstreifdichtung komplettieren das Konzept des wartungsfreien Bikes.

Katz Bikes - Details zum Katz-Bike
Diesen einzigartigen Antrieb haben die Katz-Bike-Produzenten in jahrelanger Prototypen-Arbeit entwickelt.

Antrieb:
Der Antrieb besteht aus einer normalen 1/2″ x 3/32″ Fahrradkette, einem vorderen Kettenblatt, 2 Umlenk-Röllchen und einem hinteren Ritzel, welches eine Rohloff Speedhub 14 Gang Getriebenabe antreibt. Das Lasttrum verläuft dabei ohne Umlenkung vom vorderen Kettenblatt zum hinteren Ritzel. Die Umlenkröllchen befinden sich im Leertrum und verursachen deshalb einen genauso vernachlässigbaren Wirkungsgradverlust wie die Schaltwerksröllchen einer Kettenschaltung. Durch einen einfachen technischen Trick können wir auf einen konventionellen Kettenspanner verzichten. Ein Abspringen der Kette von den Rädern ist somit nicht mehr möglich. Die Kettenlängung infolge Verschleiss wird automatisch kompensiert und in einem Schauglas am Ausfallende angezeigt. Der gesamte Antrieb ist durch die Kettenstrebe, die zwei Carbonverschalungen, den Faltenbalg und durch rotierende Gummi-Lippendichtungen komplett vor Schmutz- und Wassereintritt geschützt. Der Austritt von Schmierstoff ist dadurch ebenfalls unterbunden. Zusammen mit dem ausserordentlich grossen Umschlingungswinkel der Kettenräder ergibt sich eine enorme Lebensdauer des Antriebs.

Katz Bikes - Details zum Katz-Bike
Viele durchdachte und clevere Details machen das Bike zum Unikum

Radausbau:
Das hintere Ritzel sitzt nicht wie üblich auf der Nabe, sondern ist fest im Rahmen installiert. Die Übertragung des Drehmoments vom Ritzel auf die Nabe wird durch eine neuartige, genial einfache Kupplung sichergestellt. Diese ermöglicht es, das Hinterrad in nur 5-10 Sekunden auszubauen, ohne dass Teile des Kettentriebs berührt werden müssen; der gesamte Kettentrieb bleibt auch mit ausgebautem Rad komplett verkapselt im Rahmen. So bleibt auch der Kofferraum ihres Autos frei von Fett und Öl.

Wirkungsgrad:
Dank dem gekapselten und somit immer perfekt geschmierten Kettentrieb liegt der Gesamt-Wirkungsgrad inklusive Rohloff Nabe gleich hoch wie bei einer sehr gut gewarteten Kettenschaltung. Verglichen mit einer durchschnittlich gewarteten Kettenschaltung liegt der Wirkungsgrad sogar höher, denn wer, ausser Profi-Rennfahrern, hat schon einen permanent neuwertigen und sauberen Kettentrieb an seinem Bike?

Katz Bikes - Details zum Katz-Bike
Edel und dezent präsentiert sich das erste Modell der Katz-Bikes. Ein sorgenfreies All Mountain Bike, wer wünscht sich das nicht.

Hinterbaukinematik:
Der Schwingendrehpunkt liegt auf der Höhe des Lasttrums der Kette. Antriebseinflüsse wie Einfedern unter Kettenzug und Pedalrückschlag werden dadurch unterbunden. Dies Funktioniert so gut, dass wir auf den Einsatz eines Plattformdämpfers verzichten können, was das ansprechverhalten des Hinterbaus massiv verbessert.

Durch den hohen, weit hinten gelegenen Schwingendrehpunkt weist die Schwinge zudem ein extrem gutes kinematisches Verhalten auf, da sie in Richtung der Stösse nach hinten-oben wegschwenkt. Durch diese oben genannten Massnahmen wird die theoretisch etwas höhere Massenträgheit der Rohloff-Nabe kompensiert, sodass unser Hinterbau gleich gut federt wie andere Hinterbauten ohne Rohloff-Nab

Katz Bikes - Details zum Katz-Bike
Sekundenschneller Radausbau und wartungsfreier Antrieb. Ein Traum.

Hier noch ein kleiner Überblick über die technischen Daten:
Technische Details Katz Bikes

Fahreigenschaften:
Der Wegfall des grossen vorderen Kettenblatts ermöglicht ein sehr tiefes Tretlager, ohne gleich Aufsetzer zu riskieren. Dies führt zu einem extrem tiefen Schwerpunkt des Gesamtsystems Bike / Fahrer, welches ein agiles aber trotzdem sehr laufruhiges Fahrverhalten sicherstellt. Und wer einmal überraschend nach vorne absteigen muss, wird sich sicher über die erhöhte Schrittfreiheit freuen.

Weitere Informationen kann man im Detail der Homepage der jungen neuen Schweizer Marke entnehmen: www.Katz-Bikes.com

Katz Bikes - Details zum Katz-Bike
Ein bis ins letzte Detail durchdachtes Bike mit viel Potential. Wir freuen uns auf die erste Testfahrt!

Link: http://www.katz-bikes.com

Local SpotsWir sind gerade in Zermatt und geniessen das perfekte Wetter, die sagenhaften Singletrails und den einheimischen Traubensaft 😉

Hier ein kleines Appetithäppchen auf die kommenden Fotos


Zermatt Matterhorn

Hier der Link zu den Bildern

Flying Mortadellas Party

Flying MortadellasAm 17. November findet im Uferlos in Luzern die bereits dritte Flying Mortadellas Party statt. Wer noch nie an einem dieser legendären Anlässe anwesend war, hat nicht nur viel Action und Fun verpasst, sondern sich auch um die Erfahrung gebracht, die Luzerner Bikeszene mal live und unzensiert erlebt zu haben.

Auch dieses Jahr haben die Mortadellas keine Mühe und Umtriebe gescheut und ein ansehnliches Rahmenprogramm auf die Beine gestellt. Allem voran der bereits kultige Monster-T-Contest, an dem letztes Jahr sogar ein Flowzoner auf Platz eins landete.. leider in der Frauenkategorie 🙂
Auch der Bike-Porn Wettbewerb hat jedes Jahr viele Anhänger gefunden, die ihr Bike extra für diesen Anlass aufgepimpt haben.

Dieses Jahr gibt es zusätzlich noch einen Picture-Battle. Jeder kann ein Bild mitnehmen, welches ausgestellt und schlussendlich prämiert wird. Da werd ich auf jeden Fall auch mitmachen.. Die Preise lassen sich ja wirklich sehen.

BE THERE OR BE SQUARE

Nächste Woche folgt noch ein exklusives Schmankerl von der letzjährigen Party.

Link: http://www.flyingmortadellas.com

Die Saarländer Truppe Soulrider war in den vergangenen Wochen in Kanada unterwegs, genauer gesagt in Whistler und Umgebung.

Die fast täglichen Updates in ihrem Blog waren sehr unterhaltsam und interessant zu Verfolgen. Die wunderschönen Bilder, die bei mir wieder einmal grosses Fernweg ausgelöst haben, sind äusserst sehenswert und ihre persönlichen Eindrücke und Erlebnisse sind mehr als lesenswert und kurzweilig.

Canada - Dreams come true
Canada - Dreams come true
Den Komiker rechts kennen einige Flowzoner ja auch schon persönlich. Brian von den WCFG

Von den Vorbereitungen, über die Erwartungen bis hin zur Anreise und den ersten Eindrücken ist alles sehr detailliert und nachvollziehbar geschildert. Es macht einfach Spass, sich ihnen quasi anzuschliessen und durch die regelmässig aktualisierten Einträge ein Stück weit das Gefühl zu bekommen, dabei gewesen zu sein. Ich hatte jedenfalls mehrere Déja Vus.

Canada - Dreams come true
Canada - Dreams come true

Ein grosses Kompliment an dieser Stelle an die Soulrider, die den daheim gebliebenen ein schönes Stück Kanada zukommen liessen! Dankeschön! Ich hab’s mit einem weinenden und einem lachenden Auge mitverfolgt und war fast kein bisschen neidisch. Man kann regelrecht spüren, dass sie sich einen langersehnten Traum erfüllt und diesen bis ins letzte Detail ausgekostet haben.

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Von den sensationellen Trails in Whistler, über das Heli-Biken in Pemberton, bis zu den eher unbekannten Strecken in Squamish, ist alles vertreten. Mit viel Liebe und Hingabe haben die Jungs ihre Reise dokumentiert. Ich weiss, wie schwer es einem fällt, sich nach einem perfekten und anstrengenden Biketag hinter die Kiste zu setzen, um die Eindrücke festzuhalten. Geschweige denn unterwegs daran zu denken, noch ein paar Fotos zu schiessen.

Canada - Dreams come true

Jeder, der bereits im gelobten Land war oder sich in naher Zukunft dahin begeben möchte, wird diesen Blog lieben! Ich wünsche schonmal viel Spass auf der virtuellen Reise. Das Wetter ist strahlend schön, die Trails in bestem Zustand und fast keine Biker unterwegs. Enjoy! 😉

Canada - Dreams come true

Hier geht’s zum Soulrider-Blog

Dieser Slogan eines führenden Security Software Herstellers hat schon seine Richtigkeit… dies musste ich letzten Sonntag wieder mal feststellen.
Aus einem geplanten gemütlichen Bikeausflug mit anschliessendem Badeplausch wurde schon nach wenigen Minuten eine blutige Angelegenheit. Vollbremsung, Vorderrad weggeschmiert und mit den Unterarmen auf Geröll auf null abgebremst.

Ergebnis: unzählige Kratzer, blaue Flecken und einen tiefen Riss im linken Unterarm. Diesen hab ich lustigerweise am Anfang gar nicht bemerkt, da der rechte Arm anfänglich noch mehr schmerzte.

Gesundheit - get protected!

Der glückliche Zufall wollte es, dass ich mitten auf dem Trail auf einen Biker mit Platten traf. Dieser hatte kein Flickzeug dabei, dafür Verbandsmaterial. So schnell hätte ich nicht mit erster Hilfe gerechnet. Vielen Dank Tobias!
Tja, zuerst dachte ich, dass dies halt bloss ein weiterer Kratzer sei… ich wollte ja unbedingt noch schwimmen gehen 🙂 Aber irgendwie konnte ich doch noch überzeugt werden, sofort einen Arzt aufzusuchen. Also mal nach Hause notfallmässig desinfizieren und auswaschen. Schlechte Idee. Warmes Wasser auf einem aufgeschürften Körper gehört vermutlich zu den Top 10 der übelsten Schmerzen… also sofort zum Permanence Medical Center im Bahnhof Luzern.

Gesundheit - get protected!

Dort wurde ich sehr schnell behandelt. Wunde richtig reinigen, eine Drainage gegen Eiter rein und zunähen. Ging wirklich sehr schnell. Die Leute dort scheinen sich solche Sachen ja gewohnt zu sein. Jetzt heisst es einfach mal 2 Wochen Bikeverbot und viel Geduld. Und immer gut einbinden und fast täglich zum Arzt rennen.

Was ist jetzt die Moral der Geschichte? Ich habe diverse Armprotektoren zuhause, welche diese mühsame Verletzung verhindert hätten. Mit Ausnahme von ein paar Kratzern wäre da gar nix passiert. Aber eben… was nützen die besten Protektoren, wenn sie einfach zuhause rumliegen? Ziemlich wenig!
Naja, jetzt musste ich es halt auf die schmerzhafte Art wieder mal lernen. Aber eben… wenn… hätte.. sollte… schon zu spät.

Gesundheit - get protected!

Deshalb… wer keine Lust auf sabbernde Wunden, Verbände und genähte Körperteile hat… get protected! Es ist wirklich so einfach. Und sonst… flatsch flatsch… da kommt die Sosse so richtig raus 🙂

knieschoner

Und was habe ich draus gelernt:

  • Protektoren nützen zuhause nicht sehr viel
  • auch mit aufgerissenem Arm kann man noch Singletrails heizen
  • Race Face stellt sensationelle Handschuhe her!
  • Duschen mit Schürfwunden ist die Hölle!
  • Schürfwunden schmerzen stärker als eine tiefe Wunde
  • Vollbremsen und Lenken geht nicht gleichzeitig
  • Kinder können plötzlich aus dem Nichts auf dem Trail
    auftauchen…
  • Biker ohne Flickzeug haben dafür Verbandsmaterial dabei
  • Zwei Wochen Bikepause nervt!

In diesem Sinne… ride on!

Drop In: Season 5

Drop InIch finde die letzten Episoden der Drop In Tour verdienen eine etwas grössere Zuwendung, als lediglich eine kurze Erwähnung in unseren Shorties. Ganz allgemein kam die DropIn Crew etwas zu kurz bei uns und deshalb gibt es jetzt mal ein paar Informationen zusätzlich.

Schon seit mehreren Jahren versammeln sich jährlich ein paar verrückte Kanadische Jungs, mieten einen Bus und ziehen mit ihren Bikes und ihren Kameras für mehrere Wochen durchs Land. Die ersten Episoden gab es in Kanada sogar im öffentlichen Fernsehen zu bestaunen. Innert kürzester Zeit wurde die Sendung zum Kult. Ab der dritten Saison konnte man die einzelnen Folgen dann gegen ein kleines Entgeld online sehen. Seit 2007 werden die Folgen nun auf RipTV online gestellt und sind für jedermann frei zugänglich. Dankeschön!

Drop In - Drop In: Season 5

Die Crew besteht eigentlich aus dem Milkman, Kopf und treibende Kraft hinter dem Projekt. Er machte in der Szene schon früh auf sich aufmerksam mit seinen aussergewöhnlichen Produktionen und seinem natürlichen Talent. Unterstützt wird er von den Pist-n-Broke Jungs Cory LeClerc und Ambrose Weingart. Diese kennt Ihr bestimmt durch ihre Back in the Saddle Reihe (BITS I, BITS II und CKD). Cory beschreibt seine Aufgaben bei DropIn als Babysitter, Sklaventreiber und Busfahrer. Ambrose ist da wie immer etwas nüchterner und zählt das Filmen und Editieren zu seinen Hauptbeschäftigungen. Neben den unzähligen Kameramännern und Fotografen braucht es natürlich auch ein paar Leute die quasi rumstehen und nichts tun, ausser ihren Gelüsten nachzugehen: Die Biker.

Drop In - Drop In: Season 5
Die gesamte Reise der Crew lässt sich online auf einer Karte verfolgen.

Schon seit Jahren sind die grossen Namen der Szene mit der Drop-In-Crew unterwegs. In den Anfängen (2001) waren es vorallem Mike Kinrade und Dylan Tremblay. Schon bald gesellten sich die Urväter Richie Schley und Wade Simmons dazu. In den letzen Jahren kann man neben Tyler Klassen, Cameron McCaul und Steve Romaniuk auch immer wieder massenweise unbekannte, aber sehr talentierte lokale Biker bestaunen. Also eine sehr gelungene und gesunde Mischung aus Bikern, Bums und Freaks. Wer die unzähligen Episoden der vergangenen Jahre nicht gesehen hat, sollte dies umgehend nachholen. Bei RipTV stehen sie allesamt gratis zur Verfügung: www.rip.tv/dropin.

Drop In - Drop In: Season 5

Die Produzenten hatten sich bereits in den vergangenen Jahren konstant gesteigert. Was aber dieses Jahr geboten wird, ist Filmemachen auf hohem Niveau. Nicht wegen der Aufnahmetechniken, dem besseren Material oder berühmteren Fahrern. Das Format macht den Unterschied. Eine interaktive Karte zeigt den momentanen Aufenthaltsort des Buses, täglich kann man online die Neuigkeiten oder Einträge der Jungs verfolgen und wöchentlich wird eine neue zehnminütige Episode in bester Qualität bereitgestellt. Der Inhalt lässt sich natürlich auch sehen, denn die Jungs reisen hauptsächlich durch Nordamerika und besuchen die schönsten und berühmtesten Spots. Mit den richtigen Ridern im Gepäck, sind die Actions-Shots genauso vorprogrammiert, wie der Fun und der entsprechende Biker-Lifestyle. Ein Roadtrip der Extraklasse. Wish I was there.

Drop In - Drop In: Season 5

Ich könnte jetzt noch jede Menge Fakten zusammenschreiben und könnte trotzdem nicht mal einen Bruchteil der Eindrücke vermitteln. Das ist aber auch nicht nötig. Geht einfach auf Rip.TV und zieht euch die Videos rein. Bilder sagen mehr als Worte – und die Bilder der DropIn-Crew sagen: BIKEN!

DropIn macht definitiv Lust auf mehr! Enjoy

Link: http://www.dropintv.com

Transport Gondelbahn auf Grütschalp
Schmalspurbahn nach Winteregg
Höhe 800 Höhenmeter
Gallery http://www.flowzone.ch/images/thumbnails.php?album=64
Website http://www.lauterbrunnen.ch

Vergangenes Weekend hatten wir die Möglichkeit, in der sturmfreien Bude von Madam Röpons Eltern zu übernachten. Also packten wir die ganze Bande ein und fuhren für ein Weekend ins Berner Oberland.

Am Samstag planten wir einen Ausflug an einen Hausberg von Thun, wo wir mehr als positiv überrascht von den Trails waren. Mit viel Liebe und Ausdauer wurden die unzähligen Anlieger, Kicker und Drops gebaut und unterhalten. Die ungefähr 300 Höhenmeter runter nach Thun waren auf jeden Fall einen Besuch wert und hinterliessen neben einem riesigen Grinsen auch einen bleibenden Eindruck. Nette Leute überall, prächtigstes Spätsommerwetter, eine Horde Biker, flowige Trails und kühles Bier. Was will man mehr? We’ll be back!

flowzone.ch - Berner Rock
Herr Krusche fliegt mit Style über die Kicker und gibt dabei sogar noch einen Schmollmund zum Besten

Am Samstag Abend wurde dann der Grill angeschmissen und ein paar nicht zu kleine Ross-Steaks gebraten. Ein absolut gemütlicher Abend nach einem ausgedehnten und erfüllenden Biketag. Mann mann mann.. Uns geht’s echt beschissen. Ein paar Gläschen Wein (und so) in Gesellschaft von urgemütlichen Einheimischen in der Luxushütte von Natis Eltern rundeten diesen perfekten Tag ab.

flowzone.ch - Berner Rock
Genau dafür sind wir hierher gekommen: Eine wunderschöne Landschaft, strahlend schönes Wetter und ein unvergesslicher Biketag.

Am Sonntag war erst mal ausschlafen und brunchen angesagt. Herr Schüssler – verzweifelt auf der Suche nach Schinkengipfeli und Senf – war schon gespannt auf den bevorstehenden Tag. Keiner von uns war zuvor in Lauterbrunnen und Umgebung mit dem Bike unterwegs und die Wegbeschreibung unseres E-Mail-Guides Tom von www.bergvelo.ch war etwas wage. Wird schon schiefgehn.

Auf dem Weg nach Lauterbrunnen wurde jedoch eines klar: Egal wohin man sich im Berner Oberland begibt, es ist einfach wunderschön. Der Lütschine entlang Richtung Lauterbrunnen kam man sich vor, wie im tiefsten Kanada. Satte grosse Wälder, imposante Berge und eine fast spürbare Ruhe zeichnen das ganze Gebiet aus. Als wir dann bei der Einfahrt in Lauterbrunnen auch noch den Staubbach-Fall entdeckten, war es um uns geschehen. Traumhaft! Doch das war erst die Spitze des Eisbergs…

flowzone.ch - Berner Rock
400 Meter schiesst der Staubbachfall über Lauterbrunnen in die Tiefe.

Die Bahn sorgte dann für die nächste Überraschung. Für ungefähr 12 Franken konnte man sich mit der neuen Riesengondel auf die Grütschalp befördern lassen. Von da an führte ein gemütlicher Spazierweg Richtung Winteregg. Wir hatten erst bei der zweiten Abfahrt mitbekommen, dass man sich mit der Schmalspurbahn auch auf die Winteregg oder nach Mürren befördern lassen kann. Uns tat die kurze Auffahrt nach Winteregg jedoch äusserst gut. So konnten wir auch das Panorama und die Landschaft besser auf uns einwirken lassen und die hat es wirklich in sich. Richtig saftige Alpwiesen, der imposante Anblick von Eiger, Mönch und Jungfrau und der ungetrübte Blick ins Tal waren für uns Flachländer wie Balsam auf der Seele. Life is good!

flowzone.ch - Berner Rock
Immer wieder witzig, wie anhänglich junge Kühe sein können. Dieses Exemplar labt sich an meinem Schweiss. Lecker.

Nach einem kleinen Intermezzo mit der lokalen Downhill-Kuh-Crew (siehe Bilder), ging’s dann auch schon los auf die Trails. Der Singletrail vom Restaurant Winteregg zurück nach Lauterbrunnen hat unsere Erwartungen bei weitem übertroffen. Mega flowig, verspielt und naturbelassen schlängelt sich der Trail relativ flach über die Hügel. Immer wieder muss man anhalten, um die wunderschöne Aussicht nicht einfach an sich vorbei ziehen zu lassen. Der Trail wechselt bald in einen etwas breiteren Wanderweg, der jedoch sehr spassig und schnell ist. Unser Jauchzen und Johlen war bestimmt bis ins Tal zu hören. Ganze 800 Höhenmeter später waren wir wieder zurück in Lauterbrunnen. Schnell zur Bahn und nochmals hoch. Diese Gelegenheit musste ausgekostet werden.

flowzone.ch - Berner Rock
Wir hatten schon erwartet, dass es ein schönes Weekend wird. Unsere Erwartungen wurden bei weitem übertroffen.

Nach der zweiten Abfahrt ging es natürlich zum obligaten Bier, wo wir das Weekend schon mal Revue passieren liessen: Wir haben fein gespiesen und getrunken, haben das Berner Oberland gerockt, haben supernette Leute und neue Orte kennengelernt, die Trails waren ein Traum, das Wetter hat mitgespielt und wir sind alle heil und glücklich wieder zuhause gelandet. Biken ist einfach geil!

Iiiuuuw. U ds bärner oberland isch gäng uschööön.


Lauter Brunnen von darkie auf MTB-News.de

Hier geht’s zu den Fotos

Vergangenes Weekend hatten wir die Möglichkeit, in der sturmfreien Bude von Madam Röpons Eltern zu übernachten. Also packten wir die ganze Bande ein und fuhren für ein Weekend ins Berner Oberland.

Am Samstag planten wir einen Ausflug an einen Hausberg von Thun, wo wir mehr als positiv überrascht von den Trails waren. Mit viel Liebe und Ausdauer wurden die unzähligen Anlieger, Kicker und Drops gebaut und unterhalten. Die ungefähr 300 Höhenmeter runter nach Thun waren auf jeden Fall einen Besuch wert und hinterliessen neben einem riesigen Grinsen auch einen bleibenden Eindruck. Nette Leute überall, prächtigstes Spätsommerwetter, eine Horde Biker, flowige Trails und kühles Bier. Was will man mehr? We’ll be back!

rabenflue_joerg_jump.jpg

Herr Krusche fliegt sicher über die Kicker und gibt dabei sogar noch einen Schmollmund zum Besten

Am Samstag Abend wurde dann der Grill angeschmissen und ein paar nicht zu kleine Ross-Steaks gebraten. Ein absolut gemütlicher Abend nach einem ausgedehnten und erfüllenden Biketag. Mann mann mann.. Uns geht’s echt beschissen. Ein paar Gläschen Wein (und so) in Gesellschaft von urgemütlichen Einheimischen in der Luxushütte von Natis Eltern rundeten diesen perfekten Tag ab.

eiger_moench_winteregg_pano.jpg

Genau dafür sind wir hierher gekommen: Eine wunderschöne Landschaft, strahlend schönes Wetter und ein unvergesslicher Biketag.

Am Sonntag war erst mal ausschlafen und brunchen angesagt. Herr Schüssler – verzweifelt auf der Suche nach Schinkengipfeli und Senf – war schon gespannt auf den bevorstehenden Tag. Keiner von uns war zuvor in Lauterbrunnen und Umgebung mit dem Bike unterwegs und die Wegbeschreibung unseres E-Mail-Guides Tom von www.bergvelo.ch war etwas wage. Wird schon schiefgehn.

Auf dem Weg nach Lauterbrunnen wurde jedoch eines klar: Egal wohin man sich im Berner Oberland begibt, es ist einfach wunderschön. Der Lütschine entlang Richtung Lauterbrunnen kam man sich vor, wie im tiefsten Kanada. Satte grosse Wälder, imposante Berge und eine fast spürbare Ruhe zeichnen das ganze Gebiet aus. Als wir dann bei der Einfahrt in Lauterbrunnen auch noch den Staubbach-Fall entdeckten, war es um uns geschehen. Traumhaft! Doch das war erst die Spitze des Eisbergs…

staubbach_fall_lauterbrunnen.jpg

400 Meter schiesst der Staubbachfall über Lauterbrunnen in die Tiefe.

Die Bahn sorgte dann für die nächste Überraschung. Für ungefähr 12 Franken konnte man sich mit der neuen Riesengondel auf die Grütschalp befördern lassen. Von da an führte ein gemütlicher Spazierweg Richtung Winteregg. Wir hatten erst bei der zweiten Abfahrt mitbekommen, dass man sich mit der Schmalspurbahn auch auf die Winteregg oder nach Mürren befördern lassen kann. Uns tat die kurze Auffahrt nach Winteregg jedoch äusserst gut. So konnten wir auch das Panorama und die Landschaft besser auf uns einwirken lassen und die hat es wirklich in sich. Richtig saftige Alpwiesen, der imposante Anblick von Eiger, Mönch und Jungfrau und der ungetrübte Blick ins Tal waren für uns Flachländer wie Balsam auf der Seele. Life is good!

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Immer wieder witzig, wie anhänglich junge Kühe sein können. Dieses Exemplar labt sich an meinem Schweiss. Lecker.

Nach einem kleinen Intermezzo mit der lokalen Downhill-Kuh-Crew (siehe Bilder), ging’s dann auch schon los auf die Trails. Der Singletrail vom Restaurant Winteregg zurück nach Lauterbrunnen hat unsere Erwartungen bei weitem übertroffen. Mega flowig, verspielt und naturbelassen schlängelt sich der Trail relativ flach über die Hügel. Immer wieder muss man anhalten, um die wunderschöne Aussicht nicht einfach an sich vorbei ziehen zu lassen. Der Trail wechselt bald in einen etwas breiteren Wanderweg, der jedoch sehr spassig und schnell ist. Unser Jauchzen und Johlen war bestimmt bis ins Tal zu hören. Ganze 800 Höhenmeter später waren wir wieder zurück in Lauterbrunnen. Schnell zur Bahn und nochmals hoch. Diese Gelegenheit musste ausgekostet werden.

winteregg-eiger-moench-jung.jpg

Wir hatten schon erwartet, dass es ein schönes Weekend wird. Unsere Erwartungen wurden bei weitem übertroffen.

Nach der zweiten Abfahrt ging es natürlich zum obligaten Bier, wo wir das Weekend schon mal Revue passieren liessen: Wir haben fein gespiesen und getrunken, haben das Berner Oberland gerockt, haben supernette Leute und neue Orte kennengelernt, die Trails waren ein Traum, das Wetter hat mitgespielt und wir sind alle heil und glücklich wieder zuhause gelandet. Biken ist einfach geil!

Iiiuuuw. U ds bärner oberland isch gäng uuschööön.

Hier geht’s zu den Fotos

 

RasoulutionBenny Korthaus’s Breakout Season
by Rasoulution.com

Benny Korthaus wechselte dieses Jahr mit grossem Erfolg auf die grossen Räder. Er war im BMX-Bereich sehr erfolgreich und machte sich nach einem Jahr wie 2007 auch auf dem Mountain Bike einen Namen.

Rasoulution - Benny Korthaus's Breakout Season

Als BMXer war Benny sehr erfolgreich und stand an Events wie der Simpel Session in Estland, dem Austrian King of Dirt und dem Rebel Jam auf dem Podium. Er brachte nun das selbe Level an Konkurrenzfähigkeit zum Mountain Bike Sport. In seinen ersten beiden Wettkämpfen in der Abflughalle Grevenbroich und beim Vienna Air King dezimierte er seine Gegner mit einem Mix aus 3-Whips, Flip Tables und jeder Menge Style. Daraufhin reiste er durch den Süden Frankreichs und lernte Flip-Whips und Flairs auf natürlichem Untergrund.

Rasoulution - Benny Korthaus's Breakout Season

Benny’s Saison ging weiter mit Auftritten in Milan und Köln, bei den Nissan Qashqai Challenges. Er wurde mit seinen Flip Whips und Flairs Fünfter in Italien und Sechster in Köln. Die weltbesten Fahrer waren nicht nur von seinem fahrerischen Können imponiert, sondern auch von seiner freundlichen und natürlichen Art abseits des Wettkampfgeschehens. Er platzierte sich in der Gesamtwertung der Qashqai Challenge auf Platz Zehn.

Rasoulution - Benny Korthaus's Breakout Season

Daraufhin wurde er zum 26 TRIX eingeladen und trat an den Nissan Outdoor Games gegen die Weltelite an. In Interlaken gewann er den Best Trick Contest und landete im Dirt Jump Contest auf dem zweiten Platz, hinter seinem O’Neal Teamkollegen Andreu Lacondeguy. Benny spendete einen Teil seiner Wettkampf-Gewinne dem Stephen Murray Fund, einem Bikerkollegen, der dieses Jahr seine Karriere aufgrund von schweren Rückenverletzungen beenden musste.

Rasoulution - Benny Korthaus's Breakout Season

Crankworx war Benny’s nächste Herausforderung, wo ihn Specialized auf einen SX Slopestyler setzte. Er fuhr im Qualifying vorne mit, schaffte es jedoch wegen einem Punkt nicht in den Finallauf. Am Eurobike Step it Up Jam Anfangs September gewann er jedoch gegen namhafte Fahrer wie Lance McDermott und Timo Pritzel.

Rasoulution - Benny Korthaus's Breakout Season

Korthaus startete seine Karriere mit sieben Jahren, wo er zu Leuten wie Timo Pritzel hinauf schaute. Nun schauen Tarek, Anne und die gesamte Rasoulution Crew zu ihm auf – kein Wunder bei einer Körpergrösse von 1.95 Meter. Benny’s Grösse half ihm auch bei der Anpassung auf das grosse Bike, wo er überraschenderweise soger mehr Tricks hervorzauberte, als zu seiner Zeit auf dem 20 Zöller.

Rasoulution - Benny Korthaus's Breakout Season

2007 war ein grossartiges Jahr für Benny. Nach den Erfahrungen von einem ganzen Jahr mit grossen Wettkämpfen, kann man 2008 wohl noch einiges mehr von diesem Nachwuchstalent erwarten.

Rasoulution - Benny Korthaus's Breakout Season

Link: http://www.rasoulution.com