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London, 2. April 2013 – 2013 kehrt der weltbekannte Street Trials Fahrer Danny MacAskill endlich wieder auf die Bildschirme zurück: Sein bislang größtes Projekt “MacAskill’s Imaginate” erscheint ab dem 16. April – natürlich online, wie es sich für einen echten MacAskill-Clip gehört!

Nach dem überragenden Erfolg seiner vorherigen Clips wie “Inspired Bicycles”, “Way Back Home” oder zuletzt “Industrial Revolutions” wartet die Welt bereits höchst ungeduldig auf den nächsten MacAskill-Hit.

Die ‘MacAskill’s Imaginate’ Serie begleitet Danny durch Höhen und Tiefen: Von seiner langwierigen, komplizierten Verletzung am Anfang des Projekts bis hin zu seinem bisher vermutlich größten Highlight seiner Karriere. Als Ratgeber und Inspirationsquelle tauchen in der Webserie auch einige seiner Vorbilder und Kollegen auf. Mehr sei an dieser Stelle aber noch nicht verraten!

Danny MacAskill Imaginate

Die Webserie dokumentiert Dannys Hochs und Tiefs der vergangenen zwei Jahre: Der schottische YouTube-Hero machte harte Zeiten durch und hatte eine größere Rücken-OP. Nun ist er nicht nur wieder zurück auf seinem Bike, sondern brachte sein Fahrkönnen auf ein neues, bisher unerreichtes Level. Danny äußert sich wie folgt zu seinem neuen Projekt: “Ich hatte die totale Freiheit bei dem Projekt. Ich konnte mir ein Set-Up bauen, wie ich es mir bisher nur in meinen Träumen vorstellen konnte.”

Danny’s Facebook Fanpage: www.facebook.com/DannyMacAskill

Folge Danny auf Twitter: http://twitter.com/danny_macaskill

 

Der führende asiatische Fahrradhersteller Polygon erweitert sein weltweites Engagement im Bike-Sport

Surabaya (ID), 2. April 2013 – Durch seine beiden Freeride Stars Sam Reynolds und Yannick Granieri hat Polygon, einer der führenden Bike-Hersteller auf dem asiatischen Markt, im vergangenen Jahr schon für viel Furore gesorgt. 2013 dürfte der Name aus Fernost noch öfter in der Bike Community fallen, denn mit neuen Engagements im Downhill- und Cross Country-Bereich, sowie im asiatischen und afrikanischen Rennradsport hat Polygon gleich mehrere heiße Eisen im Feuer.

Polygon Hutchinson Mick Hannah

Mick Hannah (by Victor Lucas)

Mit einem sehenswerten Teamvideo, gedreht in Indonesien, wurde Mitte Februar veröffentlicht, was zuvor schon gerüchtehalber durch die Bikes-Szene ging: Polygon wird der offizielle Bike-Partner des Downhill Teams Hutchinson UR. Die Australier Tracey und Mick Hannah, die amtierende Downhill-Weltmeisterin der Junioren Holly Feniak aus Kanada sowie Frankreichs Top Rider Fabien Cousinié und Guillaume Cauvin mischen jetzt gemeinsam mit Polygon den Weltcup-Zirkus auf. Die Kooperation mit Polygon brachte bereits erste Erfolgsfrüchte ein: Souverän entschieden die Hannah-Geschwister die Australian National Championships für sich, Mick in der Man Elite Klasse, Tracey – nach langer Verletzungspause – in der Woman Elite Klasse.

Das Hutchinson Team

Das Hutchinson Team

Fabien Cousinié, Fahrer und Teammanager von Hutchinson UR, freut sich auf den Weltcup-Auftakt in Fort William (GBR) im Juni: „Wir fiebern dem Saisonstart schon intensiv entgegen. Mit den neuen Bikes von Polygon sind wir bereits bestens aufgestellt und eingefahren. Sie sind unglaublich schnell zu fahren und haben ein tolles Handling. Dass die Zusammenarbeit mit Polygon darüber hinaus bereits so eng und vertraut ist, macht uns besonders zuversichtlich für die Saison. Da sollte einiges gehen.“ Das Feedback und die langjährigen Erfahrungen von Hutchinson UR fließen direkt ein in die zukünftigen Weiterentwicklungen der Downhill und All-Mountain Bikes, vor allem bei Carbon Rahmen, die Polygon in diesen Disziplinen im kommenden Jahr auf den Markt bringen wird.

Polygon_SamReynolds(c)Joakim Andreassen

Sam Reynolds (by Joakim Andreassen)

 

Im Cross Country Bereich streben die Bike-Spezialisten aus Südostasien ebenfalls nach der internationalen Bühne. Als Bike-Sponsor des Orange Monkey Teams für die kommenden vier Jahre, wird man das Polygon Cozmic RX29 3.0 29er, mit dem die „Orange Monkeys“ ausgestattet sind, bei einigen hochkarätigen Cross Country Wettbewerben sehen. Höhepunkt soll die Teilnahme bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro sein. Zu den britischen Fahrern David Fletcher (Elite), Ben Roff (U23) und dem Junior-Talent Billy Harding gesellen sich in diesem Jahr noch der Südafrikaner Rourke Croeser (U23) und die 20-jährige Serbin Jovana Crnogorac (ebenfalls U23).

Polygon blickt auf eine verheißungsvolle Saison, in der sich die Marke zum Global Player der Bike-Szene entwickeln will. Denn neben dem Engagement auf dem europäischen Markt unterhält Polygon auch ein Rennradteam auf dem afrikanischen Kontinent sowie etliche Teams im Bereich Downhill und Cross Country im asiatischen Raum: „Wir haben die besten Fahrer aus Indonesien, Singapur und Thailand, ebenso wie Top-Straßenfahrer von Kenia bis Tasmanien. Besonders unsere kenianischen Athleten hatten in letzter Zeit eine hohe Medienpräsenz als Botschafter ihres Sports in Afrika“, kommentiert Marketingleiter Yustian Nimara Polygons Sponsoring-Aktivitäten.

Polygon Carbon Rahmen

Polygon Carbon Rahmen

Auch auf die technische Weiterentwicklung ihrer Produkte ist Nimara stolz: „Wir sind sehr froh darüber, mit all diesen jungen und außergewöhnlichen Talenten zusammen zu arbeiten. Wir versuchen stets, sie bestmöglich zu unterstützen, damit sie optimale sportliche Leistungen bringen und wir somit die Marke Polygon den Leuten näher bringen können. Auf der anderen Seite profitieren wir natürlich von den wertvollen praktischen Erfahrungen all unserer Athleten, die zur technischen Verbesserung unserer Fahrräder beitragen.

Dem muss auch Freeride-Profi Sam Reynolds aus Großbritannien zustimmen: „Ein Hersteller, der qualitativ gute Bikes herstellt und ein konstruktives Fortschrittsdenken hat, ist für mich der perfekte Partner. Yannick und ich haben zusammen mit Polygon aus ihrem Einsteiger-Dirtbike ein absolutes Weltklasse-Bike gemacht. Das war eine sehr befriedigende Erfahrung für uns und die Marke Polygon!“

2013 wird ein spannendes Jahr für Polygon – man darf einiges erwarten vom asiatischen Branchenprimus!

Weitere Informationen zu Polygon finden Sie unter www.polygonbikes.com, auf Facebook oder Twitter.

Das neue Santa Cruz Bronson ist da. Ein komplett neuer Rahmen, mit 27.5″ Laufrädern und einer neuen Perspektive, was ein 150mm erreichen kann.
Santa-Cruz-Bronson-1

Als Karbon oder Aluminium-Version und einer riesigen Bandbreite an Optionen erhältlich. Ausserdem gibt’s das Teil mit einer nie da gewesenen Stickeroption: Ganze 10 Varianten stehen zur Verfügung.

Bronson Details:
• 27.5″ (650b) Laufräder
• 142 mm Achsaufnahme hinten
• Neue Hinterbau und Kettenstrebenschützer
• Direct mount Schaltwerkaufnahme
• Full carbon Ausfallenden und Bremsaufnahmen
• Carbon ISCG-05 tabs.
• Kabelführung für integrierte Teleskopstützen
• 67° Lenkwinkel

Hier die ersten Eindrücke vom Santa Cruz Bronson am Cap d’Ail in Südfrankreich.

SANTA CRUZ BRONSON from santa cruz bikes on Vimeo.

Details zum Santa Cruz Bronson: http://www.santacruzbicycles.com/bronson-carbon/

Das Bündnerland ist längst führend, was die Vielfalt und Qualität an Angeboten im Bikesektor angeht. Auch im Engadin ist der Biker mehr als gut aufgehoben und im Sommer 2013 wird das Angebot sogar noch vergrössert.

Der Trail vom Berninapass nach Poschiavo ist legendär. Auch viele weitere Touren in der Gegend sind einzigartig, wie wir bereits berichtet haben. Im Sommer 2012 wurde am Corviglia sogar nochmal nachgedoppelt und mit dem ewig langen Pumptrack ein neues Highlight in der Region geschaffen.

Die Suvretta-Tour gehört natürlich zu den Favoriten vieler Biker und wird ab dem Sommer 2013 noch leichter zugänglich sein. Die Bahn auf den Piz Nair konnte bisher nur in Begleitung eines Guides benutzt werden. Ab dem 22. 6. 2013 ist die Benützung der Bahn für alle Biker freigegeben. Die Begründung dafür, sei das geringe Reibungspotential mit den Wanderern. Im Engadin gibt es zur Zeit keine Konfliktsituation, was ganz klar der bisherigen und äusserst fruchtbaren Strategie von Engadin Tourismus zu verdanken ist. Sie wählen die Zonen für die Wanderer und Biker explizit aus und kanalisieren somit auf ein optimales Mass.

Engadin St. Moritz Corviglia Bike

Heile Welt – Im Engadin sind die Biker willkommen

 

Der Pressetext von Engadin Tourismus:

Ab der Sommersaison 2013 steht neu der St. Moritzer Hausberg Piz Nair allen sportlichen Mountainbikern offen. Bequem erreichen die Sportler mit ihrem Mountainbike den Gipfel auf über 3000 m ü. M. mit der Luftseilbahn Corviglia – Piz Nair. Bisher konnten ausschliesslich geführte Bike-Touren von dieser Transportmöglichkeit profitieren. Die Mountainbiker erwartet eine atemberaubende Aussicht und eine unendliche Vielfalt an Trails: Ob über den Suvrettapass bis ins Val Bever oder auf die andere Seite nach Champfèr, über die Fuorcla Schlattain und den Lej Alv nach Corviglia oder bis zu den Trais Fluors oder aber zurück nach St. Moritz – mit einem Zwischenhalt auf el paradiso, der wohl stylischsten Berghütte der Welt. Mit 400 km Bike-Trails ist Engadin St. Moritz eine DER Mountainbike-Destination der Alpen.

Weitere Informationen zu den Top Events: www.engadin.stmoritz.ch/topevents
Medienmitteilungen von Engadin St. Moritz: www.engadin.stmoritz.ch/media

..und wer noch gar keine Ahnung vom Engadin hat, kann sich hier einen kleinen Einblick verschaffen:

Viva la Grischa – Freeriding Engadin from flowzone on Vimeo.

 

..dann musst das seine Gründe haben. Den jungen wilden Spanier sieht man normalerweise nur meterhoch über dem Boden in den verrücktesten Posen. Wenn er mal auf der Bremse sitzt, dann muss das seine Gründe haben. Zum Beispiel, wenn er die staubtrockenen Trails Down Under shredded.

Andreu Lacondeguy Australien Neuseeland Wallride

Als UNIT bei Andreu anfragte, ob er Lust und Zeit hätte, die australische Gold Coast und Neuseeland zu besuchen, um dort beim UNIT Farm Jam seine Mountain Bike-, FMX- und BMX-Skills zu präsentieren, war er ohne lange zu überlegen dabei. So eine einmalige Gelegenheit, den Süden von Neuseeland zu besuchen und dabei noch seiner Lieblingsbeschäftigung, dem Biken, zu frönen, bietet sich auch einem Andreu Lacondeguy nicht alle Tage. Kurze Zeit später konnte der “Crazy Spaniard” bereits seinen YT Bikes, Dirt Love und Tues, in den malerischen Bergen rund um Queenstown etwas Auslauf gewähren.

Der UNIT Farm Jam fand dann in einer atemberaubenden Szenerie, etwa 2 Autostunden von Queenstown entfernt, statt. Zum ersten Mal wurde bei dem Event auch eine Freeride Motorcross- (FMX) Competition abgehalten – das Paradies auf Erden für Andreu. Hierfür wurde eigens ein Setting mit 5 dicken Jumps ganz nach seinem Geschmack errichtet. Ein Motorcross Bike war schnell gefunden, und so flog der Katalane inklusive Bike wenig später bis zu 45 Meter durch die Luft – ein ganz normaler Arbeitstag für den Red Bull Athleten. Die Stimmung war bestens, Fahrer aus aller Welt gaben wie Andreu ihr Bestes und machten den UNIT Farm Jam zu einem der besten Sport-Events, die das Land wohl je gesehen hat.

Andreu Lacondeguy Anlieger Berm Staub MTB Freeride Downhill

Der 10-tägige Aufenthalt in Queenstown war eine interessante Erfahrung für den kleinen Mann mit den großen Jumps: das schöne Städtchen, das stark an das kanadische Mountain Bike-Mekka Whistler erinnert, hatte einiges zu bieten: Seien es die schnellen Trails im Skyline Bikepark, die riesigen Downhill Jumps in der Wynyard Area, oder einige vorbildlich gepflegte Dirt Jump Spots – all dies im Umkreis von 5 Autominuten.
Die Moral von der Geschichte war ziemlich einfach für Andreu: „Hier muss ich nochmal für längere Zeit herkommen!” Der Mann hinter der Kamera, der Andreus Aussie-Trip dokumentierte ist Nick Pescetto.

Im nachfolgenden Film sieht man wieder mal schön, dass Andreu Lacondeguy seine Wurzeln im Downhillsport hat: Der junge geht ganz schön ab! Aber seht selber…

Andreu Lacondeguy – Downunder from Nick Pescetto – CPGANG on Vimeo.

 

Andreus offizielle Facebook Fanpage: http://www.facebook.com/AndreuLacondeguyOfficialFanpage

 

Bikekurs MTB Kurventechnik Bunnyhop Drop

Schon seit etlichen Jahren führen wir Fahrtechnikkurse für Anfänger durch und werden diese Tradition auch dieses Jahr wieder aufnehmen.

Die Gründe für die Durchführung dieser Kurse sind nicht finanzieller Art. Wir geben unser Wissen gerne weiter, freuen uns über die Fortschritte der Kursteilnehmer und lieben den grinsenden Gesichtsausdruck von jedem, der endlich sein Ziel erreicht hat oder mit etwas Mut und Übung seinen inneren Schweinehund überwinden konnte.

Unser Motto „Mit Sicherheit mehr Spass“ zieht sich durch den gesamten Bikekurs und soll den Teilnehmern vermitteln, dass man mit mehr Kontrolle und Sicherheit auf dem Bike auch mehr Spass hat. Das Grinsen auf den Gesichtern der Biker am Ende des Kurses ist Gold wert und bestätigt diese Ansicht jedes mal aufs Neue.

Der nächste Kurs findet am 30. März 2013 statt

Die Kurskosten belaufen sich auf CHF 89.-

Wir würden uns über Deine Teilnahme am Kurs sehr freuen und hoffen, auch dieses Jahr vielen ambitionierten Bikern durch mehr Kontrolle und Sicherheit auf dem Bike auch mehr Spass zu vermitteln.

Ablauf, Ziele und Details des Kurses

Sämtliche Übungen werden in spielerischer Form durchgeführt. Ohne Druck und Zwang, aber konzentriert und zielgerichtet.
Der Kurs ist in zwei Stufen unterteilt (Anfänger, Fortgeschrittene). Wir entscheiden bei Kursbeginn, wer in welcher Kategorie mitmacht. Die Grundlagen werden gemeinsam erarbeitet. Am Nachmittag stehen unterschiedliche Übungen auf dem Programm.

Basics

‐ Kurventechnik: Anfahrt, Tempo, Linienwahl, Herausbeschleunigen
‐ Bremstechnik: Grundlagen, Bremspunkt, Dosierung
‐ Bikebeherrschung: Balance, Kontrolle über Vorder‐ und Hinterrad, Treppenfahren, Sturztechnik
‐ Trailrules: Gesetzliche Grundlagen, Verhaltensregeln

Technik

‐ Reparaturen
‐ Fachwissen
‐ Federung
– Reifenwechsel, Tipps für Notfälle Technische Erklärungen, Grundkenntnisse des Bikes Gabel und Dämpfer justieren, Grundkenntnisse

Übungen

‐ Bunnyhop: Varianten, Übungstipps
‐ Abfahrt: Steile Stellen meistern, Drop‐Technik, Hindernisse überwinden, Blickrichtung, Linienwahl

Ausfahrt

Freeride‐Tour in der Pilatus-Gegend mit praktischen Übungen
Wir würden uns über Deine Teilnahme freuen und garantieren Dir, dass Du nicht nur Spass am Unterricht, sondern auch Freude an Deinen Fortschritten auf dem Bike haben wirst.

Der Kurs dauert von 9.00 – 16.00 Uhr

 

Anmeldung

Anmeldung entweder im Kommentar oder per Mail an admin@flowzone.ch

 

 

München, 19. März 2013 – Nach einem Hammer-Auftakt 2012 kommt Red Bull Berg Line am 19. Mai wieder zu Europas größtem Mountainbike-Freeride-Festival, dem iXS Dirt Masters, ins Hochsauerland. Und mit dem Gold-Event der Freeride Mountain Bike World Tour die 30 besten Rider, die dieser Planet zu bieten hat. Martin Söderström (SWE), Thomas Genon (BEL) oder Sam Reynolds (UK): Die Crème de la Crème der Szene wird in Winterberg das Maximum aus sich herausholen, da der Event der letzte ist, bei dem die Rider wertvolle Ranglistenpunkte für die X Games Munich sammeln können. 20.000 Fans vor Ort und die Freeride-Gemeinde im Netz dürfen sich daher auf ein Slopestyle-Fest freuen, das ein extrem motiviertes Starterfeld und somit atemberaubende Tricks erwarten lässt. Alle weiteren Informationen gibt es unter www.redbull.de/bergline.

Fahrer mit Vorfreude auf neue Track-Features

Nach der sensationellen Premiere 2012 soll mit dem diesjährigen Event ein weiteres Kapitel in der Erfolgsgeschichte des Red Bull Berg Line folgen. Auf dem anspruchsvollen Kurs, der vom kanadischen Mountainbike-Profi und bekannten Trackdesigner Darren Berrecloth stammt, wird das überragende Line-up Tricks und Sprünge auspacken, die das Tricklevel auf die Spitze treiben werden. Peter Henke, der als bester Deutscher auf Rang sieben landete, erinnert sich: „Jeder weiß, dass Darren für Tracks der Extraklasse steht. Und bei Red Bull Berg Line wurde er seinem Ruf mehr als gerecht, denn der Kurs ist perfekt für fette Tricks, wie Andreu Lacondeguy vergangenes Jahr mit seinen massiven Backflip-Tailwhips oder Double-Backflips beweisen konnte. Ich bin gespannt, was uns dieses Jahr erwartet.“

Red Bull Berg Line 2013

Darauf ruht sich Darren Berrecloth jedoch nicht aus, sondern ändert und ergänzt auf dem Slopestyle-Parcours Elemente, was für noch mehr Flow und Airtime sorgen wird. Die Position des Startturms wird leicht optimiert, nach dem massiven Wallride werden die beiden Doubles noch etwas größer und nach der 180°-Kurve geht es direkt in den Boner-Log, bevor am Ende des Tracks mit einem innovativen Ziel-Obstacle ein neues Highlight wartet: ein Hip Jump, den die Fahrer in drei Richtungen springen können. Die Neuerungen kommen natürlich auch den Rookies zu Gute. Red Bull überließ den entschärften Track nach dem Event 2012 den Locals im Sauerland. Der professionelle Red-Bull-Berg-Line-Track im Bikepark Winterberg ist eine perfekte Trainingsmöglichkeit, durch die sie ihre Skills auf ein neues Level heben können.

Auf dem für den Event aufgewerteten Track werden die Fahrer am 19. Mai ab 13 Uhr in zwei Qualifikations-Runs und ab 19 Uhr in zwei Finalläufen versuchen die perfekte Einheit aus Trickschwierigkeit, Amplitude sowie Trickausführung und Style zu zeigen. Es gilt: Wer hier gewinnt, zählt definitiv zu den besten Slopestyle-Fahrern der Welt. Davor findet am Samstag, den 18. Mai 2013 um 18:30 Uhr in einer 45-minütigen Session der Best Trick Contest statt, bei dem sich die Fahrer gegenseitig zu ihren besten Sprüngen pushen. Rider wie Andreu Lacondeguy (ESP), Sam Reynolds (UK) und Yannick Granieri (FRA) zählen hier zu den Favoriten.

Red Bull Berg Line 2013

Sechs Wildcards für den Highlight-Event

Für Red Bull Berg Line qualifizieren sich die Top-24-Fahrer der „52 weeks seeding list“, die offizielle Rangliste der FMB World Tour. Sechs weitere Fahrer werden von der sportlichen Leitung über Wildcards nominiert, die es u.a. beim SKS-Slopestyle in Winterberg, beim Vienna Air King in Wien und bei einem weiteren FMB World Tour Events zu holen gibt.

Letzte Qualifikationsmöglichkeit für X Munich Mountain Bike Slopestyle

Zum ersten Mal in der Geschichte der X Games findet ein Mountain Bike Slopestyle Contest statt. Und Red Bull Berg Line ist der letzte Event der FMB World Tour, bei dem die Fahrer noch Ranglistenpunkte sammeln können, um sich für die X Games Munich zu qualifizieren. Das verspricht ein hochklassiges und extrem motiviertes Starterfeld und somit Slopestyle-Action auf einem Niveau, wie sie in Deutschland sonst nicht zu bestaunen ist.

 

Link zum Facebook-Event:
https://www.facebook.com/events/152850674876217/?fref=ts

ION, die junge, deutsch/österreichische Bekleidungsmarke, stellt drei neue Bike- Handschuhe für 2013 vor: Zwei Modelle für die Herren- und eines für die Damenwelt. Gemeinsam haben alle drei die sogenannten “Digital_Tips”, übersetzt digitale Fingerspitzen, für all die Musikliebhaber, Smartphone-Besessenen und Digital Natives da draußen. Der Path (Herren) und Wisp (Damen) sind leichte XC/AM Handschuhe während der Ledge (Herren) durch die Integration von schützendem Neopren auf Enduropiloten und abfahrtsorientierte Fahrer abzielt.

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Das Konzept, leitende Materialien an den Fingern einzusetzen, ist nicht neu. Bei den bisher verbreiteten Handschuh-Konstruktionen sitzen die Touchscreen-Berührungsflächen jedoch nur an den Enden des Griffleders. Hiermit wird die Funktionalität extrem beeinträchtigt, im Besonderen das Ein- & Auszoomen in Navigations- Apps erschwert. Die Konstruktion von ION verspricht hier Abhilfe – die Digital_Tips befinden sich auch wirklich an den Fingerspitzen.

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Wohl wissend, dass viele Radler keinerlei Wert auf diese Funktionalität legen, haben die ION Produktentwickler ebenso viel Liebe in die kleinen Details gesteckt, welche einen guten Bike- Handschuh auszeichnen. In der Folge besitzen alle ION Gloves der 2013er Kollektion:

  • Pre-Fit, sprich vorgeformte Handinnenflächen und Finger für einen Perfekten Griff
  • Aus einem Stück gefertigtes Griffleder aus sehr robustem, synthetischen Leder, genannt „Holy_Cow“ (ja, der ION Handschuh-Entwickler ist Vegetarier)
  • Silikondrucke an den Bremsfingern
  • Der “Nose_Charmer” am Daumen ist aus sehr feinmaschigen, extrem weichen Frottee-Material, sagt roten Nasen den Kampf an und nimmt Schweiß extrem gut auf

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Der Wisp und der Path sind nahezu identisch, jedoch maßgeschneidert auf die Anatomie von Frauen-, respektive Männerhänden. Die Integration eines dünnen Gelpads im Bereich des Handballens sorgt für zusätzlichen Komfort auf langen Touren. Das Hauptmaterial ist sogenanntes „Breath_Mesh”, extrem elastisch, luftig und atmungsaktiv.

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Der Ledge schützt die Knöchel durch Neopreneinsätze bei unsanften Kontakt mit Ästen wie auch bei Stürzen. Das verwendete Neopren ist extrem robust und wird dank seiner hervorragenden Elastizität seit Jahren in ION Surfanzügen eingesetzt. Das Hauptmaterial „Flex_Mesh“ ist etwas dicker als das der XC/AM Handschuhe und damit auch härtesten Beanspruchungen gewachsen aber dennoch atmungsaktiv. Das Griffleder ist komplett nahtfrei, ohne Gelpad, für ein super direktes Fahrgefühl. Zusätzliche Rubberprints an der Handaußenkante, sozusagen direkt beim Barend, sorgen für zusätzlichen Schutz gegen Abrutschen vom Griff, selbst bei feucht-fröhlichsten Bedingungen.

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Die XC/AM Handschuhe sind ab Ende März für 29,90€ erhältlich: Der Path in zwei Farbwegen: grün/gelb, grau/schwarz, der Wisp für Damen in silber/rot.

Der Ledge (EN/FR Modell) kommt in schwarz/rot für 39,90€.

Mehr zu ION unter: www.ion-products.com

Noch knapp einen Monat bis zur vierten Ausgabe des Swatch Rocket Air am 12. und 13. April in der Eishalle in Thun. Der offizielle Teaser ist ready und die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. Mit einem neuen Track Design geht die Flying Metal Crew an die Grenzen des Machbaren.

Rocket Air Flyer 2013

Offizieller Austragungsort des vierten Swatch Rocket Air am 12. und 13. April ist die Eishalle Grabengut in Thun. Die Fahrer starten dieses Jahr jedoch nicht mehr in der Eishalle selber zum wilden Ritt durch den 250 Meter langen Track, sondern auf dem Dach des benachbarten Grabengut-Parkhauses. Auf das bereits fünf Meter hohe Parkdeck stellen die Organisatoren erstmals ein rund vier Meter hohes Gerüst auf, welches den Startdrop darstellt.

Swatch Rocket Air Slopestyle 2013 Teaser from Rocher on Vimeo.

Kurs stösst an technische Grenzen

Als offizieller Tourstop und Silver-Event der FMB-Worldtour, des «Weltcups» der Freeride-Mountainbiker, sei man als Organisator gefordert, den Fahrern einen attraktiven Kurs zu bieten, sagt Jérôme Hunziker von der Flying Metal Crew, welche den Swatch Rocket Air organisiert. Deshalb habe der Kursbauer – der Prorider Ramon Hunziker – mit dem so genannten Big Air, einem Sprung, welcher die Fahrer bis ans Hallendach katapultiert, ein neues Highlight eingebaut. Um die Sicherheit der Fahrer zu gewährleisten, wurden in diesem Jahr neben Erfahrungswerten erstmals Flughöhe, Flugdistanz und Geschwindigkeit mathematisch berechnet. Gemäss Berechnungen werden die Fahrer mehr als zehn Meter in die Luft katapultiert. Um die neun Meter Distanz zwischen Absprung und Landung zu meistern, beträgt die Mindestgeschwindigkeit der Fahrer 38km/h. Dabei erfahren die Rider auf dem Kicker 1,9 G, was knapp dem Doppelten der Erdanziehungskraft entspricht.. «Wir sind gespannt, wie der neue Kurs bei den Top Athleten ankommt.» sagt Hunziker.

Auf dem 250m langen Kurs müssen die Fahrer insgesamt 8 Hindernisse, die bewertet werden, überwinden. Über 150 Helfer, die für den Kursbau mehr als 2000 Europaletten und 150 Tonnen Humus verbauen, stehen beim 10tägigen Aufbau im Einsatz.

SwatchRocketAir2013_Granieri

Granieri beim Rocket Air 2012 (Photos von Mike Kaufmann)

 

Internationales Fahrerfeld am Start

Die Crème de la Crème des MTB-Zirkus’ wird auch dieses Jahr wieder in Thun mit dabei sein. Bereits jetzt haben Weltstars der Szene wie der letztjährige Gewinner, Martin Söderström aus Schweden, der zweit platzierte Sam Pilgrim aus England und der Belgier Thomas Genon ihre Teilnahme zugesichert. Nebst dem top Fahrerfeld aus Europa werden auch Fahrer aus Übersee ihr Können unter Beweis stellen. Es werden unter anderem Matt McDuff und Tom van Steenbergen aus Kanada erwartet. Auf die Zusage weiterer Topfahrer wird noch gewartet.

swatchrocketair_Flyer

Entwicklung des Events

Der erste Event dieser Art fand 2010 statt, damals noch ohne Titelsponsor unter dem Namen Rocket Air Slopestyle. Bereits bei der ersten Austragung vermeldeten die Veranstalter 3500 Zuschauer – 1500 mehr als budgetiert. Das erfolgreiche Debüt sorgte in der Bikeszene für Aufsehen, sodass der Anlass schon für seine zweite Auflage 2011 in die FMB Worldtour aufgenommen wurde – den Kreis der professionellsten derartigen Events auf der ganzen Welt. Die wachsende Aufmerksamkeit und ein noch attraktiveres Fahrerfeld und Rahmenprogramm lockten im zweiten Jahr bereits 5500 Besucher an; am 13. und 14. April 2012 wollten insgesamt 7500 Personen dabei sein, als die besten Biker der Welt sich in Thun massen. Und dieses Jahr erwartet die Flying Metal Crew sogar mehr als 10’000 Zuschauer während den zwei Tagen.

swatchrocketair_Programm

Zum ersten Mal wird der Anlass dieses Jahr vom führenden Uhrenhersteller Swatch gesponsert und im Internet weltweit live übertragen. Neben der internationalen Ausrichtung zählen die Organisatoren auch auf lokale Unterstützung. Rund um die eigentlichen Wettkämpfe bieten die Veranstalter neben der Eishalle Grabengut ein vielseitiges Rahmenprogramm für die ganze Familie.

Mehr Informationen unter:
www.rocketair.ch
www.flyingmetal.ch

oder auf unseren Facebookpages:

www.facebook.com/FlyingMetalCrew
www.facebook.com/rocketairslopestyle

Es wird ein Spitzentreffen der Dirt Jump Elite, wenn am 6. und 7. April der legendäre Vienna Air King 2013 den europäischen Auftakt der FMB World Tour einläutet. Keine Geringeren als Söderström, Genon und Reynolds werden dann vor der wohl schönsten Städtekulisse innerhalb der Tour um wertvolle Punkte kämpfen. Die Besucher des ARGUS BIKE FESTIVAL Highlights dürfen also zu Recht Großes erwarten! Wer bis dahin nicht mehr warten kann, wirft schon mal einen Blick in den neuen Teaser-Clip:

Es ist ein Showlaufen der Superlative: In den vergangenen Wochen wurden die weltbesten Mountainbike Dirt Jump Rider eingeladen, in der noch jungen Saison auf dem Wiener Rathausplatz ihre neuesten Tricks zu präsentieren. Klar, dass die 10.000 Euro Preisgeld ein großer Anreiz für die Jungs sind, dort anzutreten. Doch natürlich stehen ebenso Partys – darunter die populäre VAK-Party im U4 – und einfach Spaß haben hoch im Kurs. Dies spiegelt sich natürlich in der besonderen Atmosphäre wider und so verwundert es nicht, dass sich Jahr für Jahr viele „Wiederholungstäter“ am Ort des Geschehens tummeln. Darüber hinaus gibt es auch in diesem Jahr eine Wildcard für den einzigartigen Red Bull Berg Line (FMB World Tour Stop) am 18./19. Mai in Winterberg zu gewinnen. Der bestplatzierte Teilnehmer des VIENNA AIR KING 2013, der nicht zum Red Bull Berg Line in Winterberg eingeladen ist, bekommt die Möglichkeit, in das Fahrerfeld des FMB World Tour Gold Events am 19. Mai nachzurücken.

Martin Söderström beim Vienna Air King 2012

Martin Söderström beim Vienna Air King 2012

Die beiden Lokalhelden Patrick Leitner – derzeit amtierender europäischer FMB World Tour AM Champion – und Niki Leitner werden es sich dabei nicht nehmen lassen, den heimischen Boden zu verteidigen. Das wird die neue „Großmacht“ Schweden, darunter Martin Söderström, den beiden Cousins sicher nicht leicht machen. Ebenso wenig die französische Gruppe mit ihrem Allround-Talent Antoine Bizet, der trotz Red Bull Rampage in den Canyons von Utah noch immer auf fette Tricks am Dirt-Hügel steht. Auch Rekonvaleszent Mehdi Gani tritt nach langer Verletzungspause für die „Frenchies“ an. Aber auch die beiden Dirt Jump Spezialisten Thomas Genon (BEL) und Szymon Godziek (POL) werden ihren Kollegen die Stirn bieten. Der Vorjahreszweite Sam Reynolds (GBR) und die verrückte Trickmaschine Pavel Alekhin (RUS) runden das illustre Namedropping ab.

Vienna-Air-King-2013-_Action_Szymon Godziek_by AleDiLullo

Szymon Godziek beim Vienna Air King 2012

Und hier das vorläufige Line-Up des VIENNA AIR KING 2013:

Niki Leitner AUT
Louis Reboul FRA
Patrick Leitner AUT
Amir Kabbani GER
Thomas Genon BEL
Peter Henke GER
Brett Rheeder CAN
Sam Reynolds GBR
Jakub Vencl CZE
Szymon Godziek POL
Tomas Zejda CZE
Pavel Alekhin RUS
Xavier Pasamonte ESP
Teo Gustavson SWE
Antoine Bizet FRA
Linus Sjöholm SWE
Leo Delfour-Barsacq FRA
Martin Söderström SWE
Mehdi Gani FRA
Anton Thelander SWE

Pavel Vishnevij mit stylischem Tailwhip

Pavel Vishnevij mit stylischem Tailwhip

Aus Nordamerika wird der Kanadier Brett Rheeder den VIENNA AIR KING 2013 beehren. Startplatz Nummer 20 der geladenen Fahrer geht an den Spanier Xavier „Sherwy“ Pasamonte. Nicht unerwähnt bleiben sollen außerdem die 50 Pre-Qualifikanten, die sich im Vorfeld bewarben und sich unter den unzähligen starken Kandidaten durchsetzen konnten. Darunter startet wieder der bereits bekannte Publikumsliebling Matt Macduff (CAN).

Thomas Genon beim Vienna Air King 2012

Thomas Genon beim Vienna Air King 2012

Also nicht verpassen! Am Samstag von 14:00-16:00 Uhr kämpfen die besten Rider in der Qualifikation um den Einzug ins Finale. Als weiterer Höhepunkt folgt an diesem Tag von 16:15-17:15 Uhr der „Panasonic Best Trick Contest“ – eine actiongeladene Stunde im Jam Session Format. Der Sonntag verspricht Show pur, wenn die zwölf besten Rider von 14:30-16:00 Uhr im Finale antreten. Seid dabei, wenn der „König der Lüfte“ gekürt wird!
Weitere Informationen finden sich auf der offiziellen VIENNA AIR KING Website unter www.vienna-air-king.at oder auf der VIENNA AIR KING Facebook Fanpage unter https://www.facebook.com/viennaairking.