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Unser Shuttleweekend war wieder einmal ein voller Erfolg. Wetter war perfekt, die Leute zufrieden und wir waren mehr als happy.

Ein solcher Event mit Gleichgesinnten, jeder Menge Biken, Fachsimpeln und Geselligkeit ist unvergleichbar – komplett losgelöst vom Alltag kann man sich wohl fühlen, sei es auf dem Bike oder am Lagerfeuer. Wir möchten unsere Shuttleweekends nicht mehr missen. Hier ein paar Eindrücke, weshalb das so ist…

Wir freuen uns bereits jetzt auf das nächste Summerbreak im Herbst!

Vielen Dank an unsere Sponsoren und Partner, welche diesen Anlass ermöglicht haben!

www.interbike.ch

www.obwalden-tourismus.ch

www.freeridetours.ch

www.ion-products.com/bike/

brauerei.lu

www.meiringen-hasliberg.ch

Zum sechsten Mal in folge findet in Thun das Swatch Rocket Air statt. Dieses Wochenende fliegen Biker aus der ganzen Welt durch die Thuner Eishalle, über verschrottete Autos und sogar ein Flugzeug. Unter anderem mit dabei sind der letztjährige Sieger Thomas Genon und dessen Herausforderer Nicholi Rogatkin, der heuer das erste Mal am Swatch Rocket Air teilnimmt.

Für das diesjährige Swatch Rocket Air wird die Thuner Eishalle für einmal zum Schrottplatz. Passend zum Thema Junkyard werden Elemente vom Schrottplatz in den Kurs integriert. Ein Hingucker wird sicher das in den Kurs integrierte Kleinflugzeug sein. Kursdesigner Ramon Hunziker ist gespannt: „Die Fahrer können das Flugzeug überspringen oder auch mit den Rädern den Rumpf berühren. Was weiter noch passiert überlasse ich der Kreativität der Fahrer.“

Nebst einem neuen Thema jedes Jahr, wird der Kurs natürlich auch immer optimiert, um den Fahrern und den Zuschauern neue Attraktionen und Herausforderungen zu bieten. Dieses Jahr will sich auch Nicholi Rogatkin zum ersten Mal diesen Herausforderungen stellen. Der Amerikaner fuhr beim Vienna Air King auf den ersten Platz und darf am Swatch Rocket Air sicher als Favorit angesehen werden. Er selbst freut sich riesig darauf dabei zu sein, da er von allen Seiten nur das Beste über den Event gehört habe.

„Ich war eifersüchtig auf die anderen Riders, als ich letztes Jahr die Liveübertragung angeschaut habe“, so Rogatkin. Am Freitag präsentiert er zusammen mit seinen Kollegen das Team US, dass sich gegen den letztjährigen Sieger Team Kanada beweisen muss. Die grösste Herausforderung wird aber das Duell gegen Thomas Genon sein. Der Belgier hat sich letztes Jahr hier beim Swatch Rocket Air den Sieg geholt und wird dieses Jahr auch wieder antreten. Rogatkin fühlt sich dadurch aber nur noch mehr motiviert: „Wir pushen uns immer gegenseitig zu verrückteren Tricks und spektakuläreren Runs. Ich freue mich darauf gegen ihn zu fahren und zu sehen, was er diesmal zeigen wird.“ Zu gewinnen gibt es am Swatch Rocket Air zusätzlich zu dem Preisgeld vom 10’000 CHF eine Wildcard für den FMB Diamond Series Event Swatch Prime Line. Ein zusätzlicher Ansporn für die Teilnehmenden aus über 15 Ländern also.

Side Events: Wallscrapers

Nebst dem Spektakel in der Eishalle hat das Rocket Air auch neben der Eishalle einiges zu bieten. Like-a- Bike Race, Pumptrack Race und BMX Flatland Shows sorgen neben der Eishalle für Spektakel. Ein grosses Highlight werden die Wallscrapers sein, die ihre Akrobatik auf dem Trampolin vorführen. Die zweitplatzierten der diesjährigen Show der grössten Schweizer Talente freuen sich auf ihren Auftritt am Swatch Rocket Air. „Wir sind alles Vollblutgeräteturner, aber auch sonst für alle Extremsportarten zu haben“, meint Tobias Ernst von den Wallscrapers.„ Deshalb freuen wir uns auch besonders bei so einem Anlass dabei sein zu dürfen.“ Gut möglich das sie den Bikern an ihrer Aufführung die Show stehlen.

True Fan Ticket

Für die wahren Fans über 16 Jahre gibtʼs in diesem Jahr ein besonderes Ticket. Das True Fan Ticket enthält Eintritte und Partyticket für Freitag und Samstag und dazu das Swatch Rocket Air Event Shirt. Zu kaufen gibtʼs dieses Package für 80 CHF im Acefactory. Die Ticketanzahl ist limitiert auf 300 Stück

Livestream und Übertragungen

Live wird der Final um 20.00 Uhr auf www.rocketair.ch übertragen. Die Aufzeichnung des Finals wird am Dienstag 5. Mai um 19:00 Uhr auf SSF in voller Länge ausgestrahlt.

Die Anmeldung für das Trek Bike Attack 2015 in Lenzerheide ist offen. Die Startplätze sind beschränkt und äusserst begehrt – wer sich also mal dieser Herausforderung stellen möchte, muss sich sputen.

Hier geht’s zur Anmeldung: http://www.trek-bike-attack.com

Der Knüller unter den Downhill Bike Rennen wartet seit zwei Jahren mit einer Neuerung auf: Die Frauen starten eine halbe Stunde vor den Männern. Die Zuschauer auf dem Parpaner Rothorn erleben also zweimal die magisch aufgeladene Stimmung der Biker und Bikerinnen vor dem Start.

Mit voller Konzentration fahren die Damen um 12.30 Uhr los. Der Startschuss für die Männer wird wie gewohnt um 13.00 Uhr abgefeuert. Kurze Zeit später verschwinden hunderte von Bikern in einer Staubwolke und hinter der Kuppe Richtung Foil Cotschen Strecke (Nr. 602).
Trek Bike Attack 2008 Start

600 Biker stürzen sich gleichzeitig auf den Trail. Ein unbeschreiblicher und unvergesslicher Moment.

Trek Bike Attack 2015 Strecke & Höhenprofil

Die Original-Strecke TREK BIKE ATTACK ist im kommenden Sommer wieder offen. Alternativ steht die Abfahrt Nr. 602 über Foil Cotschen zur Verfügung.

trek-bike-attack-strecke-profil.jpg

FREITAG 07.08.2015: Freies Training

Am Freitag kannst du dir schon ab 8 Uhr dein Liftticket (3-Tagespass im Startpreis inkludiert) abholen und auf den Strecken frei trainieren.

SAMSTAG 08.08.2015: Quali-Rennen für die Sektoren-Einteilung

Das Quali-Rennen findet am Samstag Nachmittag statt. Gestartet wird einzeln und gefahren wird gegen die Uhr. Mit einem starken Ride machst du hier eine gute Startposition für das TREK BIKE ATTACK am Sonntag klar.

SEKTOREN-EINTEILUNG

Die Sektoreneinteilung erfolgt nach der Rangliste aus dem Qualirennen. Wer die Quali nicht gefahren ist, startet in Sektor 9.

Ausnahme: Die Top-Twenty Fahrer vom TBA 2014 sind gesetzt im Sektor 0. (Quali auch hier obligatorisch)

SONNTAG 09.08.2015- Finallauf TREK BIKE ATTACK

Bereits um 12.30 Uhr startet das Rennen für das LADIES RACE! Um 13.00 Uhr fällt der Startschuss für die Herren.

Für den Weg dorthin sollten ca. 1 1/2 h einberechnet werden! Analog zu den Herren wird das Damen-Feld beim LADIES RACE ebenfalls durch das Quali-Rennen in verschiedene Start-Sektoren unterteilt.

LADIES RACE: Sonntag 12.30 Uhr auf dem Gipfel

Für den Weg dorthin sollten ca. 1 1/2 h einberechnet werden! Analog zu den Herren wird das Damen-Feld beim LADIES RACE ebenfalls durch das Quali-Rennen in verschiedene Start-Sektoren unterteilt.

Anmeldung Trek Bike Attack 2015

Das Teilnehmer-Listing hat begonnen. Anmeldungen werden bereits entgegen genommen.

http://www.trek-bike-attack.com

Teilnahmegebühr

CHF 120.– für TREK BIKE ATTACK inkl. Qualirennen
CHF 90.– TREK BIKE ATTACK ohne Qualirennen
(Der €uro – Preis wird zum aktuellen Tageskurs berechnet.)

Kategorie

Damen und Herren ab Jahrgang 2000.

Achtung: Die Teilnehmerzahl ist auf 777 limitiert.

bike attack trek kurve rennen

Während die ersten bereits Vollgas geben, kämpft sich das Mittelfeld noch in 8er-Reihen durch die erste Kurve.

Leistungen

Renngebühr, Bergfahrten aufs Rothorn und ab Churwalden Heidbühl-Lift von Freitag bis Sonntag inkl. Biketransport, Streckenbesichtigung, Teilnehmergeschenk, Rock-Shox-Party, Pasta-Party.

Videos

Wer unsicher ist, ob er teilnehmen soll, darf ich sich gerne mal meinen euphorischen Bericht vom Trek Bike Attack 2008 durchlesen: www.flowzone.ch/news/700/trek-bike-attack-2008

Hier geht’s zur Anmeldung: http://www.trek-bike-attack.com

 

Nach unserer gelungenen 10-Jahres Party im Frühling 2014 und dem noch beliebteren Summerbreak letzten Herbst, waren wir begeistert von eurem Feedback. Es ist ein tolles Erlebnis, wenn man einen ausgefüllten Biketag mit so vielen Leuten teilen und geniessen kann. Also haben wir uns vorgenommen, solche Events öfter durchzuführen.

Am 25. und 26. April ist es wieder soweit! Bei hoffentlich schönstem Frühlingswetter werden wir zwei Tage lang das Biken zelebrieren.

Freeridetours.ch wird euch an beiden Tagen an die schönsten Trails in der Gegend shutteln. Zwischendurch gibt es leckere Würste vom Grill, Mineral und Bier bis zum Abwinken und ein gemütliches Beisammensein am Lagerfeuer. Am Abend wird es sicherlich noch fröhlicher, wo wir bei Getränken von der Hausbar den Tag Revue passieren lassen.

springbreak-flyer

Ein Event für alle Altersklassen und alle Fahrstile: Ob Du eingefleischter Downhiller oder Freerider bist, ein Funbiker mit Ambitionen oder ein Familienmensch, der einfach mit Kind und Kegel einen tagesfüllenden Bikeplausch sucht.
Freeridetours.ch hat ein tolles Programm zusammengestellt, um alle Arten von Biker zufrieden zu stellen. Deshalb gibt es auch diesmal einen Fun-Run, bei dem alle mitfahren können: Kinder, Frauen, ältere Biker – bei uns sind alle willkommen.

Testbikes

Unser Hauptsponsor Interbike Shop Roland Leiser in Luzern wird wieder Testbikes organisieren.

Samstag, 25. April 2015

10:00 Enduroshuttle – ca. 30 min. Aufstieg (140Hm) – CHF 5.-
11:00 Downhillshuttle – CHF 5.-/Run
12:00 Mittagspause (Shuttle)
13:00 Enduroshuttle – ca. 45 min. Aufstieg (260Hm) – CHF 5.-
14:00 – 17:00 Downhillshuttle – CHF 5.-/Run

12:00 – 24:00 Bar, Grill, Musik

Sonntag, 26. April 2015

10:00 Enduroshuttle – ca. 30 min. Aufstieg (140Hm) – CHF 5.-
10:00 Bike Tour easy – Base-Flüehli Ranft-Seefeld-Base (280Hm, 14.5Km, ca. 2h)

12:00 Mittagspause (Shuttle)
13:00 – 16:00 Downhillshuttle – CHF 5.-/Run

10:00 – 16:00 Bar, Grill, Musik

Weitere Infos

Die Abfahrten bei den Enduro- und Downhillshuttles weisen eine Schwierigkeit von Rot (S2) aus.

Sämtliche Touren sind geführt von erfahrenen Guides.

Freeridetours.ch bietet euch die Shuttle-Fahrten an beiden Tagen zum Kennenlern-Preis von nur 5 Franken an!

Die Lokalität ist so vorbereitet, dass der Event auch bei schlechter Witterung stattfinden kann.

Bikewash und WC vorhanden.

Adresse:
Hauptquartier freeridetours.ch
Bahnhofstrasse 11
6056 Kägiswil

Nimm teil auf Facebook! https://www.facebook.com/events/450254905126641/

Wir freuen uns auf Deinen Besuch

www.interbike.ch

www.freeridetours.ch

www.obwalden-tourismus.ch

Die letzte Version von Shimanos XT Komponentengruppe war ein grandioser Wurf. Mit einer überragenden Bremse und dem 2×10 Standard waren die Anforderungen gedeckt. In der Zwischenzeit hat SRAM aber im Schaltungssektor überholt: 1×11 ist der neue grosse Trend im Schaltungsbereich. Die Vorteile liegen auf der Hand – die geringfügig geringere Übersetzungsbandbreite wird mit enormem Gewichtsgewinn gutgemacht. Umwerfer, Schalthebel, ein Schaltkabel und sogar die Kettenführung können dank speziellen Kettenblättern weggelassen werden – leider bezahlt man dafür mehr, als für eine herkömmliche Gruppe.

shimano deore xt 2015

Die komplette shimano deore xt Gruppe 2015

Nun ist Shimano nachgezogen. Ob es funktioniert kann man natürlich nicht sagen, da die Teile erst im späteren Verlauf des Jahres erhältlich sein werden und auch die Preise wurden noch nicht kommuniziert.

Die Neuerungen auf einen Blick:

  • Neue Übersetzung mit 1×11, 2×11 und 3×11
  • Neue Übersetzungsbandbreiten mit folgenden Abstufungen:
    11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40
 und 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42 (ein 10er Ritzel wäre wünschenswert gewesen)
  • 1×11 Kettenblätter in den Grössen 30, 32, and 34 Zähne (28 Zähne?)
  • 2×11 Kettenblätter in den Grössen 34-24, 36-26, 38-28
  • 3×11 Kettenblätter in den Grössen 40-30-22
  • Bremsen: Verbesserte Bremsleistung durch einen neuen Master-Zylinder (und in Schwarz!)

Im Grossen und Ganzen sind dies die wichtigsten Innovationen, geschmückt mit vielen hippen Trendwörtern. Wie sich die Komponentengruppe schlägt werden wir berichten, sobald wir sie testen konnten.

Die neuen Übersetzungen und eine optimierte Bremse versprechen jedoch schon einiges. Wir sind gespannt!

www.shimano.com

Auf dem Autobahndach in Horw entsteht der erste Pumptrack in der Agglomeration Luzern.

Damit möchte die Freeride Connection eine ideale Trainingsmöglichkeit und Freizeitbeschäftigung für alle Bikebegeisterten im stadtnahen Bereich schaffen – für alle Altersklassen und Könnerstufen, vom Anfänger bis zum Profi.

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Pumptrack Horw – Fahrer: J – Foto: Serkan Ucmak

 

Auf dem Pumptrack sollen Kinder, Jugendliche und Erwachsene den Spass am Mountainbiken entdecken und ihre Fahrtechnik sowie Kondition verbessern können. Damit viele davon profitieren, wird der Pumptrack öffentlich zugänglich sein.

Ebenso wie den bereits fertiggestellten Biketrail im Gigeliwald, hat der Verein MTB Freeride Connection den Pumptrack im Laufe des letzten Sommers bis zum jetzigen Stand in Eigenleistung erstellt und finanziert.

Der Pumptrack ist bereits fahrbar, weisst aber noch so einige Ecken und Kanten auf, die ein flüssiges fahren erschweren. Ebenso ist die Entwässerung noch nicht optimal. Darum hat die Freeride Connection in der Winterpause Kontakte zu Fachleuten geknüpft und mit diesen den Pumptrack besichtigt. Die daraus gewonnene Erkenntnis ist, dass eine Fertigstellung mit professioneller Hilfe, die Attraktivität und Nachhaltigkeit der Anlage erheblich steigern würde.

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Pumptrack Horw – Fahrer: Mika – Foto: Serkan Ucmak

 

Für die Mitarbeit der Trailbaufirma, die Miete des Baggers, Erde und Werkzeug fehlen uns allerdings die finanziellen Mittel. Deshalb ist die Freeride Connection auf Unterstützung angewiesen.

Mit Deiner Hilfe kann der Pumptrack bis zum Sommer 2015 eröffnet werden!

I believe in you – Crowd Funding: Pumptrack Horw

Das Ende des Trailfox

Nach zwölf erfolgreichen Jahren wird das Dakine Trailfox Bikefestival Flims diesen Somer nicht mehr stattfinden. Im Jahr 2014 wurde das kultige Rennen zum Bikefestival ausgebaut und gewann dank dem Einbezug des Tourstopps der European Enduro Series auch international an Bedeutung. Dennoch ist es für die Organisatoren an der Zeit, neue Herausforderungen in Angriff zu nehmen. Ob es einen Ersatz für das Dakine Trailfox Bikefestival geben wird, ist zurzeit aber nicht klar.

Dakine Trailfox 2014

Dakine Trailfox: Sunset Trail

Das Dakine Trailfox Bikefestival wird es im Sommer 2015 nicht mehr geben. Das Bikerennen war bei Fahrern aus ganz Europa beliebt. Jährlich pilgerten sie nach Flims, nicht nur, um sich auf den Trails zu messen, sondern vor allem wegen der einmaligen Atmosphäre. Bei der letzten Durchführung des Trailfox im Juli 2014, wurde das beliebte Rennen zum Bikefestival ausgebaut. Der Einbezug des Tourstopps der European Enduro Series steigerte die Attraktivität der Veranstaltung international und resultierte in einem leicht angepassten Rennformat. Neu konnten sich die Fahrer für einzelne Rennen des Bike Festivals anmelden.

Der Entscheid, die Kult-Veranstaltung dennoch vom Eventkalender zu streichen, fiel den Organisatoren nicht leicht, wie Flo Weidel vom Event-Team Flims erklärt: „Der Trailfox war dank seiner lockeren Atmosphäre über 12 Ausgaben hinweg ein Erfolg. Dabei stand bei den Fahrern immer der Spass und das Come-Together im Vordergrund und nicht der Wettkampfgedanke. Dennoch ist für uns der Zeitpunkt gekommen, und im Bereich Events weiterzuentwickeln. Wir bedanken uns bei allen Ridern des Trailfox, welche den Event zu dem machten, was er war. Auch den Partnern, Sponsoren, Helfern und Mitarbeitenden möchten wir für die Zusammenarbeit und Mithilfe ein grosses Dankeschön aussprechen.“

Welche Bike Events Flims in Zukunft austragen wird, ist noch nicht abschliessend geklärt.

Somit waren unsere Bilder und Highlights vom letzten Trailfox tatsächlich die letzten Bilder und Highlights vom Trailfox.

www.flims.com

www.trailfox.ch

Premiere bei der Jubiläumsausgabe des VIENNA AIR KING: Nicholi Rogatkin (USA) ist der erste Fahrer, der den Panasonic Best Trick als auch den Contest für sich entscheiden konnte. Während der Best-Trick-Jam- Session am Samstag begeisterte er die Menge mit einem massiven Backflip-360, der ihm den Sieg brachte. Im Finale sorgte er noch einmal mit seinem Trickrepertoire für kräftig Furore und holte sich einen weiteren Sieg. Ihm folgte Thomas Genon (BEL) als Zweitplatzierter aufs Podium und auch der Pre-Qualifier Max Fredriksson (SWE) brachte die Menge mit seinem dritten Platz zum Beben.

Nicholi Rogatkin - Sieger des Vienna Air King 2015

Nicholi Rogatkin – Sieger des Vienna Air King 2015

Es ist vollbracht! Die zehnte Ausgabe des FMB World Tour Silver Events VIENNA AIR KING wurde mit einer fulminanten Trick-Show gefeiert. Eine gewaltige Airtime in bis zu neun Metern Höhe gab den weltbesten Dirtjump-Athleten genug Zeit, ihre fettesten Tricks in den Wiener Luftraum zu zaubern. Los ging’s vergangenen Freitag mit dem Pre-Qualifying. Aus 40 Fahrern schafften es 14 ins Qualifying, in dem sie am Samstag gegen die 16 gesetzten Set-Rider antraten. Ein Pre-Qualifier sollte es später bis aufs Podium schaffen. Aber eins nach dem anderen…


Die Ergebnisse waren bunt gemischt – so manch bekannter Name fand sich eher auf den unteren Plätzen wieder, wohingegen der ein oder andere Youngster es nach oben schaffte. Auf dem Weg ins Finale spielte jeder auf seine Weise seine Karten aus. Für die Publikumslieblinge Szymon Godziek und Antoine Bizet hieß es „alles oder nichts“. Am Ende zahlte sich dies nicht für sie aus, doch hatten sie sichtlich Spaß bei der Sache. Andere Top-Rider wie Anton Thelander, Peter Henke, Tomas Lemoine und auch der vierfache VAK- Champion Sam Pilgrim taten sich schwer, ihre Runs zu Ende zu bringen.

Am Samstag zitterte die Erde beim Panasonic Best Trick. Zehntausende Zuschauer wurden bei Kaiserwetter am Wiener Rathausplatz Zeugen der größten Tricks. Nicholi Rogatkin zeigte bei der einstündigen Jam Session mit seinem massiven Backflip-360, wo der Hammer hängt. Der ehemalige Best-Trick-Gewinner Pavel „Cherrybomb“ Alekhin (RUS) schaffte es dieses Mal mit seinem Flipwhip-Barspin „nur“ auf Platz zwei und bot dabei wie immer bestes Entertainment. Zur Freude der Zuschauer landete der Franzose Antoine Bizet einen Double-Backflip nach dem anderen und sicherte sich damit den dritten Platz auf dem Panasonic Best Trick Podium. Weitere absolute Highlight-Tricks waren Szymon Godzieks Backflip Double-Barspin Suicide und Tomas Zejdas 360 Tailwhip vom Step-Down, den die VAK-Fans zuletzt 2008 vom Amerikaner Paul Bas sahen. Thomas Genon würzte die Session mit einem bisher kaum gesehenen Bikeflip.

Für eine kleine Sensation sorgte am Sonntag ein Rider, der noch nicht allzu oft im Rampenlicht auftauchte. Max Fredriksson ist der erste Pre-Qualifier, der es beim VIENNA AIR KING aufs Podium schaffte (3. Platz mit 85,66 Punkten). Sein Final-Run war gespickt mit technischen Raffinessen: einem Barspin-to-Barspin-Back vom Step-Down, einem Backflip-Barspin auf dem neun Meter weiten Jump, einem Double-Whip und einem Triple- Truckdriver am letzten Sprung. Wie sollte das Mit-Favorit Thomas Genon noch toppen? Der Belgier heizte der Menge kräftig ein, als er mit einem Truckdriver am Step-Down startete, gefolgt von einem Backflip-Barspin-to-Tuck-Nohander, einem stylischen Oppo- 360-One-Foot-Tabletop und einem Cork 720. Dies reichte für den zweiten Platz (88,33 Punkte). Ihm konnte nur noch einer gefährlich werden: Nicholi Rogatkin, der die FMB World Tour gerade im Sturm erobert. Der Amerikaner scorte mit 91,33 Punkten und bringt damit einen Doppelsieg mit nach Hause. Sein unschlagbares Trickfeuerwerk bestand aus einem Tailwhip, einem Backflip-360 am großen Sprung, einem Double-Tailwhip und seinem Signature-Trick – der Cashroll.

Einmal mehr brachte das ARGUS BIKE FESTIVAL ein fantastisches Wochenende vollgepackt mit bester Unterhaltung und den aktuellsten Neuigkeiten aus der Bike-Welt nach Wien. Die VIENNA AIR KING Event-Organisatoren bedanken sich bei allen Fahrern, Zuschauern und Medienrepräsentanten für ein unvergessliches Wochenende.
Weitere Informationen unter www.facebook.com/viennaairking (#VAK2015)

Steve Peat ist seit letzter Saison nicht mehr die grösste Nummer im Santa Cruz Downhill Team. Deshalb gehört „This is Peaty“ wohl der Vergangenheit an, während sich das Team mit Greg Minnaar und Ratboy Josh Bryceland brüstet. Peaty ist bestimmt auch wieder bald zurück, sobald er seine Operation hinter sich hat.

Hier die neue Web-Serie von Santa Cruz: The Syndicate EP1

 

http://santacruzbicycles.com/

Bis auf ein paar wenige Tropfen, war das Wetter wieder wunderprächtig für einen Bikekurs. Das wenige Wasser sorgte auf dem Trail dann sogar für optimale Verhältnisse mit enorm viel Grip, so dass die Teilnehmer an ihre Grenzen gehen konnten. Immer wieder ein grosser Spass für alle und lehrreich für beide Seiten. Hier die Fotos vom Bikekurs vom 11. April 2015.

 

 

Danke allen Teilnehmern. Es hat wieder mal enorm Spass gemacht!

Danke an Freeridetours.ch fürs Shutteln