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Von 8. bis 10. Mai wird Solothurn zum Zentrum der Schweizer Bikeszene. Von spannenden Wettkämpfen über den Springride, die Ausfahrt der Cruiser-Gemeinde, bis zur umfangreichen Velo-Messe bieten die Bike Days 2009 alles rund ums Zweirad. Für die verschiedenen Wettkämpfe haben sich bereits zahlreiche namhafte Athleten wie die Mountainbiker Nino Schurter und Florian Vogel sowie die Dirtjumper Timo Pritzl (D) und der Franzose Patrick Guimez angemeldet.

Nicht mehr lange und die Bike Days öffnen in Solothurn ihre Tore. Von 8. bis 10. Mai werden die Besucher Zeugen spektakulärer Action und spannender Contests vor historischer Kulisse. Auch dank dem Einsatz unseres Hauptsponsors Graubünden Ferien steht der erfolgreichen Solothurner Premiere des nationalen Velo-Festivals nichts mehr im Weg. Noch nie gab es bis anhin in der Schweiz ein derart umfassendes Velo-Festival. Mit dem Aufbau wird am 4. Mai begonnen.

bike days 2009

80 Aussteller und 232 Marken an der Messe

Es gibt viele Attraktionen zu bestaunen an den Bike Days, die Besucher dürfen aber auch selbst aktiv werden. An der Messe werden 80 Aussteller mit 232 Marken vertreten sein. Damit erhalten die Besucher auf der 5000 m2 grossen und komplett ausverkauften Messe eine komplette Marktübersicht. Andreas Gubler, Präsident von velosuisse und Mitglied des Patronatskomitees der Bike Days, freut sich auf ein attraktives Velo-Fest in Solothurn und bestätigt: «Für unsere Mitglieder sind die Bike Days eine wichtige Plattform, um Velos und Zubehör zu präsentieren und Kundenkontakte zu pflegen.» Auch bei Fahrrädern gilt jedoch: testen vor dem Kauf. Deshalb können an den Bike Days alle Interessierten über 170 verschiedene Modelle auf vier ausgeschilderten Strecken in der Umgebung des Messegeländes Probe fahren.

Racer Bikes Cup führt durch Solothurner Altstadt

Eine der Hauptattraktionen ist die in die Bike Days integrierte Etappe der Cross-Country-Rennserie Racer Bikes Cup. Für Nathalie Schneitter, Solothurner Cross-Country-Mountainbikerin und ebenfalls Mitglied des Patronatskomitees, ist dies ein besonderes Highlight: «Der Racer Bikes Cup wird für mich ein Heimrennen. Ich freue mich darauf, unter dem Baseltor in der Altstadt zu starten und wünsche mir viele Zuschauer.» Erwartet werden rund 700 Fahrerinnen und Fahrer. Bereits zugesagt haben Topnamen wie die Gebrüder Flückiger, Nino Schurter und Florian Vogel. Olympiasiegerin Sabine Spitz aus Deutschland wird ebenfalls erwartet. Am Sonntag steht das Rennen auch Nicht-Lizenzierten und Hobbyfahrern offen.

Wilde Sprünge im Schanzengraben

Der BMX-Flatland Contest sowie der BMX- und der MTB-Dirt-Jump Contest sind weitere Highlights. Die Teilnehmerliste liest sich wie das «who is who» der Bike-Szene. Der deutsche Shootingstar Chris Böhm macht am BMX-Flatland Contest ebenso mit wie Dominik Nekolny, der tschechische Sieger an den Bike Days 2007. In der Disziplin Mountainbike-Dirt-Jump sind ebenfalls Topshots am Start: Unter den Teilnehmern figurieren unter anderem die deutschen Dirtbike-Koryphäen Timo Pritzel und Amir Kabbani, Gewinner des T-Mobile Extreme Playgrounds in Duisburg. Und die Schweizer Gebrüder Pascal und Mischa Breitenstein, letzterer Zweitplatzierter am Nissan Qashqai MTB Challenge 2008.

Für den BMX-Dirt-Jump Contest eingeschrieben sind die beiden Schweizer Hannes Erb, Zweiter an den Bike Days 2007, und Fabian Giess. Als besonderes Highlight gilt Patrick Guimez (F), der mit einer regelrechten französischen Armada antreten wird. Mit dem Österreicher Senad Grosic hat sich ein weiterer Star der Szene eingeschrieben. Für alle Wettkämpfe kann man sich noch anmelden unter www.bikedays.ch

Interessante Workshops, entspannter Springride

Ein attraktives Rahmenprogramm sorgt zusätzlich für spannende Unterhaltung, wobei die Besucher selbst aktiv werden können. Am Samstagnachmittag fahren durchgestylte Cruiser-, Chopper-, Lowrider-, und Custom-Bikes durch die Strassen von und um Solothurn. Dieser Springride wird zu einer regelrechten Demonstration des stilvollen Langsamverkehrs. Im Anschluss an die etwa zweieinhalbstündige Ausfahrt findet auf dem Messegelände die Prämierung des coolsten Gefährts statt. In verschiedenen Workshops kann man sich wertvolle Tipps holen oder sein Können testen – zum Beispiel an einer begleiteten Tour mit Flyer-E-Bikes auf den Weissenstein, bei dieser Steigung äussert sich die E-Unterstützung am effektvollsten. Die TREK Gravity Girls wiederum bieten einen Freeride-Workshop von Frauen für Frauen an.

Für Unterhaltung wird gesorgt

Ebenfalls am Samstag präsentiert die Bike-Legende Lukas Stöckli im Solheure sein Projekt «Gipfelstürmer», bei welchem er im Verbund mit Thomas Frischknecht die erste Alpen-Viertausender-Befahrung vollbrachte. An den Bike Days wird Lukas Stöckli exklusiv über sein neues, noch geheimes Projekt informieren. Am Abend werden die Tore nicht geschlossen, im Gegenteil: Die Bike Nights laden in der Rythalle am Freitag mit einer Filmvorführung und DJ Stiffy, am Samstag mit dem Konzert von Trio from Hell und den Rockaway DJ’s zum fröhlichen Feiern ein. Damit am Sonntagmorgen niemand auf sein Frühstück verzichten muss, findet in der Rythalle ein Brunch statt. Am Muttertag sind die ersten 50 Mütter in Begleitung ihrer Kinder auf Kosten des Veranstalters eingeladen.

Hier noch der Link zum Event-Magazin: www.ride.ch

Link: http://www.bikedays.ch

VANS Music Stage

IXSDie KILIANS kommen mit dem Red Bull Tourbus zum iXS Dirt Masters Festival 2009

Neben DIE HAPPY werden The KILIANS am 23. Mai die VANS Music Stage auf Europas größtem Mountainbike Freeride Festival rocken.

Wenn sich vom 21. bis 24. Mai Gravity-Fahrer und Freerider aus dem In- und Ausland im Bikepark Winterberg treffen, gibt’s nicht nur tagsüber Entertainment vom Feinsten: Am Freitag- sowie Samstagabend startet im Anschluss an die Contests die VANS Music Stage mit actionreichen Freestyle Motocross Shows und amtlichen Rock-Konzerten auf dem Red Bull Tourbus. Mit The KILIANS ist das Rahmenprogramm nun komplett.

IXS - VANS Music Stage

THE KILIANS
Pünktlich zum zweiten Album „They Are Calling Your Name“, das am 10. April erscheint, gehen die fünf Musiker aus Dinslaken auf Tour und kommen direkt im Anschluss nach Winterberg! Die KILIANS werden am Veranstaltungs-Samstag neben DIE HAPPY die VANS Music Stage rocken, genauer gesagt das Dach des Red Bull Tourbusses. Der Oldtimerbus bietet Bands und Zuschauern nicht nur frische Luft und beste Sicht, sondern dank modernster Tontechnik auch den perfekten Sound. Seit 2006 tourt die rollende Bühne durch die Lande – mit hoffnungsvollen Newcomern und alten Rock’n’Roll Hasen wie den H-Blockx, Tomte, Donots oder den KILIANS. Zum iXS Dirt Masters Festival machen die Jungs einen extra Abstecher!

IXS - VANS Music Stage

Programm VANS Music Stage Freitag, 22. Mai:
Dan Dryers
Social Distrust
Blessed by Hate

UPFORCE FMX Crew

Programm VANS Music Stage Samstag, 23. Mai:
DIE HAPPY
The KILIANS

Der Eintritt zum iXS Dirt Masters Festival ist frei. Der Eintritt zur VANS Music Stage beträgt jeweils 10,- EUR. Tickets gibt’s ab sofort unter www.ticketmaster.de

Infos und Links:
www.dirtmasters-festival.de
www.the-kilians.de
www.redbulltourbus.com

Link: http://www.dirtmasters-festival.de/

Roger RinderknechtHouffalize, Belgien, 4. Mai 2009 – Roger Rinderknecht startet zu Beginn der neuen Mountainbike 4X-Saison richtig durch: Nach einem vierten Platz beim ersten UCI Worldcup in Pietermartizburg (Südafrika) steigerte sich Roger in seiner Leistung und erkämpfte am vergangenen Wochenende beim zweiten Worldcup in Houffalize (Belgien) Platz 3. Nur der Zweitplatzierte Dan Atherton (GBR) und der Gewinner Jared Graves (AUS) waren schneller als der amtierende Vizeweltmeister im 4X. In der UCI-Worldcup-Gesamtwertung liegt Roger nun auf Platz zwei.

UCI - Podium für Rinderknecht

UCI - Podium für Rinderknecht

Roger lag die 460 Meter lange 4X-Strecke in Houffalize und der Schweizer sicherte sich mit nur 0,02 Sekunden Abstand zu dem Zeitschnellsten Jared Graves seinen Einzug in die Finals. Die Semifinals dominierte Roger klar: Joost Wichman (NED), Michael Deldycke (FRA) und Kamil Tatarkovic (CZE) konnten den GT-Teamfahrer, welcher direkt nach dem Start auf Position eins geschossen war, im Rennverlauf nicht mehr einholen.

Im großen Finale hieß es für Roger Rinderknecht drei großen Namen der 4X-Szene entgegenzutreten: Dan Atherton, Joost Wichman und Jared Graves. Roger erwischt einen guten Start und kann sich auf Position Zwei hinter Jared einreihen. Unter grölendem Applaus der Fans geben die vier Finalisten alles. Dan Atherton nutzt in der ersten Kurve seine Chance und zieht auf der Innenseite an Roger vorbei. Die erste Kurve sollte auch der spannendste Teilabschnitt bleiben. Das Starterfeld bleibt zwar über das gesamte Finale hinweg kompakt beieinander – Überholversuche bleiben jedoch aus und die Rangfolge gleich.

Roger ist nach den ersten beiden Worldcups optimistisch: „Mit meinem vierten Platz beim Saisonauftakt in Pietermartizburg und jetzt dem dritten Platz hier in Belgien zeigt meine Leistungskurve kontinuierlich nach oben. Jared ist der härteste Konkurrent, da er wirklich top fit und extrem schnell ist. Jedoch zeigen die 0,02 Sekunden Abstand aus dem Qualifying, dass ich definitiv noch ein Wörtchen mitzureden habe. Mal schauen, wie es beim nächsten Worldcup in Andorra laufen wird. Ich bin zuversichtlich und freue mich schon jetzt auf das nächste Rennen!“

UCI - Podium für Rinderknecht

UCI - Podium für Rinderknecht

Top 5 des UCI Worldcup in Houffalize:
Platz
1 Jared GRAVES AUS Yeti
2 Dan ATHERTON GBR Commencal
3 Roger RINDERKNECHT SUI GT
4 Joost WICHMAN NED Giant
5 Romain SALADINI FRA Sunn

Top 5 der UCI Worldcup Gesamtwertung:
Platz
1 Jared GRAVES AUS Yeti
2 Roger RINDERKNECHT SUI GT
3 Dan ATHERTON GBR Commencal
4 Michal PROKOP CZE Author
5 Romain SALADINI FRA Sunn

Link: http://www.rogerrinderknecht.com

Dirt Masters Festival

IXSVom 21. bis 24. Mai 2009 geht Europas größtes MTB Freeride Festival in die dritte Runde. Mit der Aktion ‚Dirt meets Art’ wird eine neue Bowl gebaut und vom Graffiti-Team Audfactory besprüht. Die GIRO Bowl wird am 22. Mai mit einem Best Trick Contest eingeweiht.

In drei Wochen kommen zum dritten Mal Gravity-Fahrer und Freerider aus dem In- und Ausland zusammen, um den Bikepark Winterberg zu rocken.

Unter dem Motto ‚Dirt meets Art’ trifft in diesem Jahr Extremsport auf Kunst – denn beides verbindet dieselbe Motivation: Kreativität, Lifestyle und die eigene Grenzerfahrung. ‚Dirt meets Art’ ist Musik, Graffiti, Streetart und Extremsport.

So wird unter dem Dach ‚Dirt meets Art’ die ‚Giro Bowl of Fame’ ins Leben gerufen – speziell fürs iXS Dirt Masters Festival wird der Slopestyle Parcours um eine neue Bowl erweitert, die am Freitag den 22. Mai mit einem Best Trick Contest eingeweiht wird. Neben Ruhm und Ehre gibt’s von Giro ein Preisgeld 1.000,- EUR sowie Sachpreise.

IXS - Dirt Masters Festival

Die Planung der Bowl sowie die Baumaßnahmen wurden vom Landschaftsarchitekten Ralf Maier übernommen, der seit 25 Jahren aktiv in der BMX Szene unterwegs ist und sich heutzutage dafür engagiert, dass den nächsten BMX-, Inline- und Skateboard Generationen vernünftige Skateparks zur Verfügung stehen, um ihre Leidenschaft sicher, professionell und mit großer Freude ausleben zu können. Das Artwork des Pools übernimmt Lars Heinelt von der Audfactory Crew aus Stuttgart, der sich bereits im Alter von 12 Jahren fürs Zeichnen und die Graffiti Kunst begeisterte und sich in seiner Szene längst ein Namen gemacht hat. Lars wird speziell für das iXS Dirt Masters Festival in Zusammenarbeit mit GIRO ein Design für die Giro Bowl entwerfen und damit ein bleibendes Kunstwerk schaffen.

IXS - Dirt Masters Festival

Das ist noch nicht alles: Neben der ‚Bowl of Fame’ wird es am mountainbike rider magazine Stand anlässlich der 100sten Ausgabe die „Wall of Fame“ geben. Rider, Aussteller und Promis können sich auf einer Leinwand verewigen, die nach dem iXS Dirt Masters Festival im Internet für einen guten Zweck versteigert wird. Das Ganze findet im Rahmen einer ‚Happy Hour’ Party am Samstag, den 23. Mai von 17 bis 19 Uhr statt. Darüber hinaus sammelt das mountainbike rider magazine gemeinsam mit Toxoholic für einen guten Zweck und initiiert zugunsten der Deutschen Kinderkrebshilfe eine Tombola. Zur Verlosung stehen eine FOX RACING GABEL + DÄMPFER WORLD CHAMPION Limited Edition mit einer Signatur von GEE ATHERTHON im Wert von mehr als 6.500,- EUR sowie einige attraktive Sachpreise – jeder der spendet, ist ein Gewinner!

IXS - Dirt Masters Festival

Lose für die Teilnahme an der Aktion wird es ab dem 21. – 23. Mai am Mountainbike Rider Stand käuflich zu erwerben geben, die Auslosung der Hauptpreise findet am Sonntag, den 24. Mai auch am Mountainbike Rider Stand gegen 11 Uhr statt.

Der Eintritt zum iXS Dirt Masters Festival ist frei.

Link: http://www.dirtmasters-festival.de/

DIMBDIMB, DAV M97 und Stefan Herrmann (mtb-academy) riefen die Münchener zur Demonstration und tausende Biker von Dirter bis Tourenbiker strömten auf den Marienplatz.

„Wir Biker haben mit dieser Demonstration deutlich unseren Willen gezeigt, die Beseitigung des Bombenkraters und bevorstehende Sperrung der Isartrails nicht einfach hinzunehmen! Hiervor können die Beamten und Politiker ihre Augen nicht mehr verschließen“ zeigt sich Magnus Tölle, DIMB IG München, über den Erfolg der Kundgebung erfreut.

DIMB - Biker Demo voller Erfolg!

Außer Magnus Tölle haben weitere engagierte Redner wie Stefan Herrmann (mtb-academy), Tarek Rasouli (Rasoulution), Andi Schmidt (Bionicon), Tom (Bombenkrater-Crew), Thomas Hartmann (MTB-Club München) und last but not least Wolfgang Trautenberg (DAV M97) keinen Hehl aus ihrer Ablehnung für die restriktive und kompromisslose Haltung der Verwaltung gemacht. Denn ohne Kontaktaufnahme oder gar Alternativlösung wurden Abriss des Bombenkraters und die Verschärfung des „Tons“ auf den Isartrails veranlasst.

DIMB - Biker Demo voller Erfolg!

Im Anschluss an die Kundgebung zogen die Biker durch die Münchener Innenstadt vor die Staatskanzlei, um dort lautstark ihre Rechte auf Dirt-Trainingsmöglichkeiten und die Offenhaltung der Isartrails einzufordern.

Trotz aller Deutlichkeit des Protests verlief die Veranstaltung völlig friedlich und aus Sicht des Kreisverwaltungsreferates damit „vorbildlich“.

DIMB - Biker Demo voller Erfolg!

„Der DIMB-Bundesvorstand muss den Aktiven in der DIMB IG München, dem DAV, den Firmen und Vereinen ein ganz dickes Lob für die geleistete Arbeit aussprechen! Und nicht zu vergessen, die vielen vielen Bikerinnen und Biker, die bei traumhaftem Wetter den Weg zum Marienplatz statt auf die noch offenen Isartrails gefunden haben!“ äußert sich Thomas Kleinjohann, 2. Vorsitzender der DIMB, begeistert vom außerordentlichen Engagement der Biker.

DIMB - Biker Demo voller Erfolg!

Die Verhandlungen mit der Stadt München und dem Kreisverwaltungs-referat werden in Kürze mit tausendfach gestärktem Rücken fortgesetzt. Unterschriftslisten und weitere Infos siehe www.dimb.de

Link: http://www.dimb.de/index.php?option=content&task=view&id=13&Itemid=39

The CollectiveAls ich heute Morgen das Mail mit diesem Betreff aufmachte, freute ich mich unterbewusst auf eine Meldung wie „The Collective bringt noch dieses Jahr den vierten Teil der Serie auf den Markt!“

War wohl nix.

Dafür gibt es immerhin ein nettes Specialized Demo 7 mit Seasons-Lackierung zu gewinnen.

The Collective - Collective News

Jeder, der die Seasons DVD über den Collective-Shop bestellt, wird automatisch an der Verlosung teilnehmen. Teilnahmeschluss ist der 30. April. Am 1. Mai wird dann der glückliche Gewinner eines Specialized Demo 7 gezogen.

Das Demo 7 hat einen Custom Paintjob, eine komplette Saint-Gruppe und eine Totem verbaut. Eigentlich ganz nett.. aber für die Chance, eins zu gewinnen, kaufe ich mir die DVD jetzt nicht nochmal.

The Collective - Collective News

Schade. Hätte mich doch etwas mehr über einen neuen Film gefreut…

Link: http://www.thecollectivefilm.com

Sea Otter Highlights

Sea OtterNachfolgend ein paar Freecaster Highlight-Videos vom Sea Otter Classic Festival 2009 in Monterey, Kalifornien.

Hunderte von Austellern, Fahrern und Abertausende von Besuchern machen das grösste Bikefestival der Welt zu einem Spektakel.

Hier ein paar Eindrücke:

DH Interviews

DH Finals

DH Helmkamera

Dual Slalom Finals

Dual Stunt

Link: http://www.aptosproductions.com

Hechti: Für mich persönlich stand das Race-Wochenende eher unter einem schlechten Stern: Schon anderthalb Wochen vorher krank gewesen und am Donnerstag und Freitagmorgen jeweils wiedermal Blut gehustet. Aber ich wäre kein Hechti, wenn ich mich von solchen Kleinigkeiten vom Fahren abhalten lassen würde! Also Freitagmittag schnell die Sachen gepackt und am Abend nach der Arbeit samt Bike und Gepäck zu den beiden Meyers nach Zofingen gepilgert. Nach noch `ner Pizza und `nem Bier gings dann auch schon relativ zeitig ins Bett, Vollblut Racer eben *g*

homberg race rennen rennbericht
Foto von Niklaus Koller (niklaus.jimdo.com)

Qualifying

Am Samstag Morgen ging es dann früh um 8 los, erst erstaunt darüber das wir doch so pünktlich los kamen, ging es dann nach den ersten 5 Kilometern nochmal zurück … Paede Meyer hatte seinen Schlafsack vergessen, irgendwas musste ja sein. Egal, wir waren trotzdem pünktlich genug da! Pünktlich genug um den Steuersatz vom Paede nochmal startklar zumachen, den er am Tag zuvor beim Einbau seiner neuen Boxxer Team Gabel etwas verwürgt hatte. Aber auch auf offener Wiese kriegt Teammech Hechti dies natürlich geregelt, nach einigen Anläufen und diversen „Kügelisuch-Aktionen“ war der Steuersatz wieder plus minus fit und wir konnten mit dem Training anfangen.

Die Strecke am Homberg ist eigentlich ganz lustig, technisch nicht wirklich schwierig dafür teilweise aber ziemlich tretintensiv. Was mir normalerweise sehr entgegenkommt, sollte mir an diesem Wochenende jedoch zum Verhängnis werden. Mit dem blöden Husten den ich derzeit mit mir rumschleppe, mochte ich einfach überhaupt nicht pedalieren, dazu kam, dass ich während des Fahrens husten musste, dies teilweise sogar so fest, dass ich die Augen dabei schloss. Ist natürlich eher unpraktisch, trotzdem überlebte ich das Training ohne Sturz.

homberg race rennen rennbericht
Foto von Niklaus Koller (niklaus.jimdo.com)

Über Mittag gab es dann einen kurzen Regenschauer der glücklicherweise aber nur die letzten knapp 100 Meter der Strecke aufweichte und die einzig technischen Stücke verschont liess. Nach dem Training am Nachmittag und einigen Gesprächen mit Bekannten die auch am Race teilnahmen, ging es dann für uns vier relativ schnell nach Interlaken zum Übernachten.

Die Nacht auf Sonntag verbrachten wir beim Nick und Marcel Beer, von denen aber nur der Marcel Beer anwesend war. Er hatte sich im Winter die Nieren kaputt gemacht und war deshalb am Donnerstag grad nochmal im OP. Der arme Siech sah nicht wirklich gut aus und hatte nach eigenen Aussagen auch schon einiges abgenommen, nochmal gute Besserung! Was uns natürlich nicht daran hinderte am Abend noch zu Grillen, Steak, Wurst und Huhn, eben alles was das Downhillerherz begehrt. Lucas Meyer kochte dazu noch Nudeln und … äääh … naja so fertig Sauce halt und so konnten alle kräftig reinhauen.

homberg race rennen rennbericht
Foto von Niklaus Koller (niklaus.jimdo.com)

Nach dem alle gesättigt waren und die Küche wieder halbwegs sauber war, tranken Lucas und ich noch ein Bierchen und zogen für den Finallauf am Sonntag noch Maxxis Minions drauf, womit ich selber definitiv besser beraten war, als mit den Swampthings am Samstag. Dazu wurden natürlich noch die Taktiken für den nächsten Tag besprochen und ich hustete mir fröhlich die Seele aus dem Leib, womit ich auch über Nacht nicht aufhörte und so Lucas im Nebenzimmer mit gutem Sound versorgte. HAHA! Das war die Rache für den HipHop Sound mit dem sie mich bei den Fahrten im Auto immer beschallen!

Race Day

Sonntag hiess es dann um 8 Uhr früh wieder Abfahrt, wir wollten ja pünktlich beim letzten Training sein. Da das GPS aber ausfiel, wurde es nicht ganz so pünktlich wie gewollt. Es reichte für mich aber immer noch für drei Trainingsabfahrten und langsam hatte ich die Strecke recht gut im Kopf. Problem war aber, dass ich mich eher noch weniger Fit fühlte, als am Samstag – also nochmal ordentlich Hustensaft und Panadol gegen die Kopfschmerzen hintergekippt und auf in den Kampf!

homberg race rennen rennbericht
Foto von Niklaus Koller (niklaus.jimdo.com)

Den ersten Lauf wollte ich einfach sicher den Berg runterbringen, leider passierten mir trotzdem zwei richtig blöde Fehler, die mich wahrscheinlich etwa 4-5 Sekunden kosteten. Die Uhr stoppte bei 2:31.60 … eigentlich hatte ich mir trotz Krankheit fest vorgenommen eine Zeit unter 2:30 zu fahren. Naja der zweite Lauf sollte ja noch mal eine Chance bieten und immerhin war ich mit dieser Zeit ja schon schneller, als meine schlimmsten Konkurrenten – Flo und Waldi von den Fliegenden Fleischwürsten 😀

Vor dem zweiten Lauf setzten dann aber auch wieder die Kopfschmerzen ein, also nochmal ordentlich Panadol und dann ab dafür! Und genau dies sollte mir zum Verhängnis werden … Schon am Start laberten alle vom Drop ganz am Anfang, wo letztes Jahr schon einige gestürzt waren und sich auch dieses Jahr wieder drei Fahrer direkt in die Notfallambulanz beförderten.

homberg race rennen rennbericht
Foto von Niklaus Koller (niklaus.jimdo.com)

In der tretlastigen Wiesenpassage direkt nach dem Start galt es dann „pedal to the metal!“ aber schon als ich auf den Drop zufuhr überkam mich so ein komisches Gefühl. Mir fiel dann auch nichts blöderes ein, als den Tannenzapfen der auf dem Absprung lag mit den Augen zu fixieren … ergo, auf dem Weg nach unten das Bike verloren und im Hechtsprung in den Abgrund gestürzt.

Aber schlau wie ich bin schützte ich den Rest meines Körpers natürlich mit meinem Schädel („ich hab mein Kopf dahin gehalten!“), der geht nämlich nicht kaputt und wird seit 2 Jahren immer mit einem MX Helm geschützt. Nach einem lauten Lacher (der Wahnsinn wie blöd die Zuschauer in so einer Situation gucken) und dem suchenden Blick nach meinem Bike, bemerkte ich, dass selbiges natürlich weiter oben am Baum hängen geblieben war. Der nette Sanitäter fischte es heraus und fragte „Alles okay?!“, „Jaja gib mir mein Bike!“

homberg race rennen rennbericht
Foto von Niklaus Koller (niklaus.jimdo.com)

Hop wieder drauf und weiter, das Problem war dann noch ein wenig mein Visier, welches nur noch so halbfest am Helm herumflatterte und für das ich dann unterwegs auch noch ein paar Kommentare erntete. Im technischen Stück lief es danach lustigerweise noch wirklich gut, was aber auch nichts mehr brachte. Der Lauf war im Arsch und die Zeit stoppte bei irgendwas um 3:07.

Im Ziel verbrachte ich dann meine Zeit damit das braungelbe Hirnwasser, welches mir aus der Nase lief, unkontrolliert auf der Wiese zu verteilen und auf meine beiden Teamfahrer zu warten. Der Paede wurde mit einer 2:09 Zeit 6ter bei den Elite Herren und der Lucas mit 2:13 3ter bei den Elite Junioren. Damit war das Wochenende wenigstens halbwegs gerettet. Gewonnen hat übrigens der Nick Beer mit einer 2:04 Zeit und damit gut 4 Sekunden Vorsprung auf den Rest – momentan wohl der Schweizer Vorzeige Downhiller schlechthin, Congrats nochmal an dieser Stelle!

homberg race rennen rennbericht
So muss das wohl auch bei Hechti ausgesehen haben.

Ich konzentriere mich jetzt lieber auf die IXS Cups, hoffentlich ist bis dahin dieser blöde Husten Weg, trainieren werde ich jedenfalls wie ein Gestörter. Und etwas Gutes hatte das Wochenende dann auch für mich, mal abgesehen davon dass ich mein erstes Rennen auch krank überlebte, gab es mir gleichzeitig Anlass für einen neuen Helm. Die grell-bunte MX Schale wurde nun durch ein schwarz-weisses Highend Modell von Shoei ersetzt – definitiv der bequemste und am besten verarbeitete Helm, den ich bis jetzt auf dem Kopf hatte. Gleichzeitig wohl aber auch der teuerste …

Am Sonntagabend folgte dann noch der schönste Teil des Wochenendes: ich brachte mein Bike zum Duke nach Thun. Ein in der Bikebranche mittlerweile ziemlich angesagter Airbrusher, der mir mein Ancillotti jetzt noch lacktechnisch pimpen wird. Natürlich alles nach Wunsch. Er hatte wirklich Freude an meinen Ideen und so darf ich nun am Nächsten Freitag mein Hechti-Signature Modell in den Händen halten – yeah dude! Dazu später dann noch mehr …

Photo Credits: Niklaus Koller (niklaus.jimdo.com)

Bericht von Hechti

Stone Creek Teaser

MoviesWie einige von euch bestimmt vernommen haben, waren wir an den letzten beiden Weekends mit einem Arsenal an Spielzeugen auf einem der heimischen Trails unterwegs.

Das Ziel war es, das Feeling beim Biken auf unseren Hometrails einzufangen. Kein Actiongeballere, keine Stunts und kein Gerase, sondern chilliges, flowiges Genussfahren. Flow ist schliesslich unser Metier.

Da das Wetter vor zwei Wochen zum ersten Mal eine einigermassen gute Gattung machte, haben wir uns eine handvoll Fahrer gepackt und uns jeweils bei Sonnenaufgang auf den Weg zum Trail gemacht.

Movies - Stone Creek Teaser
Gähn. Schon schön, muss man neidlos zugestehen. Aber viel zu früh!

Nach wie vor arbeiten wir ohne Drehbuch. Verursacht enormen Aufwand und ist bei schauspielerisch unerfahrenen Bikern eher ein Hindernis 🙂

Den Trail kannten wir jedoch gut und hatten schon einige Szenen und Ideen im Kopf, welche wir auf Film bannen wollten. Diese umzusetzen ist nicht immer einfach, aber mit Hilfe der diesmal etwas spezielleren Ausrüstung, haben wir ein paar wirklich schöne Aufnahmen in den Kasten bekommen.

Am ersten Aufnahmetag waren wir zu zweit mit je einer HD-Kamera und einem Stativ unterwegs. Für den zweiten Tag haben wir von Ron (www.bluepix.ch) einen Kamerakran erhalten. Danke nochmals an dieser Stelle dafür! Wir haben uns regelrecht in das Teil verliebt und werden uns schnellstmöglich ebenfalls eins zulegen. Die Aufnahmen sprechen für sich.

Movies - Stone Creek Teaser
ProAm Camera Crane. Mit Display und Fernbedienung ein absoluter Traum!

Wir waren also sage und schreibe 12 Stunden auf dem Trail unterwegs. Abwechselnd mit 2-8 Fahrern. Diese könnten euch natürlich auch noch ein Lied darüber singen. Rauf und Runter. Rauf und Runter. Nochmal, nochmal, nochmal. „Sorry, ich hab den Fokus verhauen“. „Sorry, ich war etwas zu spät“. „Sorry, das war zu langsam“. Nochmal rauf und nochmal runter. Das geht mit der Zeit nicht nur auf die Nerven, sondern auch an die Substanz.

Wir danken euch für den tollen und (fast) unermüdlichen Einsatz! Als Belohnung gibt es schonmal eine kleine Vorschau auf das Resultat.

Movies - Stone Creek Teaser
Chillen und Grillen war natürlich Pflicht

Diesen Teaser musste ich einfach machen – auch wenn es etwas sinnfrei ist, für einen 4-5 minütigen Film eine Vorschau zu produzieren. Bis das endgültige Resultat steht, werden wohl einige Wochen vergehen und ich konnte mich nach stundenlanger Rackerei im Wald nicht damit begnügen, noch so lange darauf zu warten.

Ausserdem hoffen wir, dass der Teaser Anklang findet und wir so auch andere Biker für zukünftige Filmsessions motivieren können. Wenn wir schon beim Thema sind, wer selber eine Idee hat oder schon lange ein Promo-Video oder Fahrer-Profil erstellen möchte: EINFACH MELDEN! We’ll work for beer.

Stone Creek Teaser from flowzone on Vimeo.

Der Teaser wurde auf einem MacMini mit iMovie erstellt. Musikalische Unterstützung von „Faith no more“, passenderweise mit dem Song „King for a Day“.

PS: Ich weiss, dass es sehr viele Schwenker im Teaser hat. Ich sehe momentan nix lieber! So bare with me 😀

Hier noch der Link zum fertigen Film: STONE CREEK

Wir sind Biken!

DIMBDIMB verzeichnet Mitglieder-Rekord! Biker-Lobby muss wachsen!

Seit Anfang Februar 2009 sind rund 200 Einzelmitglieder und 6 neue Vereine der DIMB beigetreten. „Alles in allem waren das über 1.000 neue Mitglieder, die die DIMB künftig unterstützen werden“, freut sich Thomas Kleinjohann, 2. Vorsitzender DER Deutschen Interessenvertretung für Mountain Biker. „Da sind alle Bikerfraktionen vertreten, von Tourenradler über Racebiker bis hin zur Bergabfraktion“ so Daniel Gronert, 3. Vorsitzender und Raceteam-Leiter.

Den Anfang der Beitrittswelle machte Shark Attack Saalhausen, dessen 150 Mitglieder um Dieter Zoppe vor allem in Sachen Rennsport und Jugendarbeit bekannt und erfolgreich agieren. Die Allwetterradler, ein weiterer Neugewinn, sind naturverbundene Biker, die die DIMB-Philosophie von natur- und sozialverträglichem Biken teilen.

Dominik Lutz vom „MTB Hegau“ hat konkrete Erwartungen an die DIMB: „Wir hoffen, als größere Gruppe mehr zusammen zu erreichen, z.B. das unsinnige 2m-Gesetz in Baden-Württemberg anzugehen. Außerdem brauchen wir Unterstützung durch das Legalize-Beraterteam bei der Legalisierung eines grenzübergreifenden Trails!“. Des Weiteren werden die Hegauer ihre Übungsleiter in die DIMB-/BDR-Guideausbildung entsenden, um das Vereinsangebot zu verbessern.

„Die DIMB klärt auf, löst Interessenkonflikte und setzt sich für die Rechte der Biker ein. Mit Aktionen wir „Fair on Trails“ wird unser Image erheblich aufgebessert und das tut unserem Sport gut“, begründet David Lischka vom RC Germania Weißenburg den Beitritt in die DIMB.
Jo Weinkauff von Wheels over Frankfurt: „Die DIMB ist der einzige Verband, der sich vollständig für uns Downhiller, Freerider und Dirter geöffnet hat! Das Programm „Legalize Freeride“ und die Unterstützung der DIMB zur Realisierung der Rinne in Darmstadt haben uns gezeigt, wie wichtig es ist, einen starken und engagierten Verband im Rücken zu haben!“.

Last but not least trat mit dem ESV Nürnberg der größte Neuverein bei. MTB-Leiter Florian Künkel: „Wir Biker brauchen eine starke Lobby! Nur so können wir unsere Interessen gegenüber der öffentlichen Hand wahren und dauerhaft für vernünftige Verhältnisse auf den Trails sorgen.“

Das Ziel der DIMB, im Jahr 2010 die 10.000 Mitglieder-Marke zu erreichen, scheint realistisch. „Das ist für uns ein Meilenstein. Aber um größeres politisches Gewicht zu erreichen, brauchen wir noch viele Mitglieder mehr. Wir müssen eine Größe erreichen, die den Entscheidungsträgern in Politik und Verwaltung klar macht, dass man auch mit uns Bikern reden muss!“ zieht Kleinjohann ein Fazit.

SOWAS WÄR DOCH IN DER SCHWEIZ AUCH NICHT VERKEHRT, ODER!? Aber Swiss Cycling? NAja…. Ich gründe glaub nen neuen Verein: SMTB oder so.

Link: http://www.dimb.de/index.php?option=content&task=view&id=13&Itemid=39